Великобритания к 2040 году перейдет на электромобили
В стране с 2040 года запретят продажу автомобилей, работающих на дизеле и бензине.
Правительство Великобритании намерено с 2040 года ввести запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Запрет будет распространяться и на гибридные авто, так как в них также используются бензиновые или дизельные моторы, Об этом в среду, 26 июля, сообщают британские СМИ. В среду же ожидается официальное заявление британского правительства по данному поводу.
Эксперты считают, что спрос на автомобили, работающие на бензине или дизеле, существенно сократится уже в ближайшие годы.
Несмотря на то, что общая доля автомобилей с электродвигателями или гибридными моторами пока невелика из-за их дороговизны и ограниченного запаса хода, именно на них делают ставку многие автоконцерны.
В частности, Volvo собирается прекратить выпускать автомобили с двигателями внутреннего сгорания и полностью перейти на электромобили и гибрид уже в 2019 году.
Ранее о планах к 2040 году перестать продавать в стране автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями заявил министр экологического перехода Франции Николя Юло. В то же время в первом полугодии 2017 года 95% зарегистрированных во Франции автомобилей работали на бензине и дизеле.
Другие новости по теме
Во Франции планируют отказаться от бензиновых авто Данная инициатива станет проблемой для местных автопроизводителей. |
Франция прекратит продажу авто с бензиновыми двигателями Правительство признает, что эта задача будет "трудной", в том числе для автомобилестроителей. |
Volvo полностью отказывается от бензиновых двигателей Все легковые авто Volvo будут оснащаться электродвигателями или гибридными моторами. |
Южная Корея требует от Volkswagen отозвать 125 тысяч авто Отозвать требуют автомобили с дизельными двигателями. |
Украина с 14 апреля снизит спецпошлины на легковые авто Украина решила снизить размер специальных пошлин на легковые автомобили с бензиновыми двигателями объемом 1 - 2,2 л с 14 апреля 2014 года на треть, с 14 апреля 2015 года – в три раза по сравнению с действующими в настоящее время: 6,46% - с двигателями 1 - 1,5, 12,95% - для авто с двигателями 1,5 - 2,2 л. |