Издание выяснило, кому достанутся рейсы АэроСвита

Большая часть зарубежных маршрутов авиаперевозчика достанется МАУ, остальные могут разделить между собой лоукосты. На внутренних рейсах клиенты проблемной авиакомпании перейдут к Utair, WizzAir и Днеправиа, передает Forbes.ua.

После того как проблемы АэроСвита стали достоянием общественности, заявки на его маршруты в Государственную авиационную службу подали WizzAir и Utair. Они претендуют на рейсы в Тель-Авив, Стамбул, Дубай, Вильнюс, Прагу, Варшаву, Бухарест, Софию, Ларнаку, Неаполь, Салоники, Москву, Санкт-Петербург, Кишинев, Минск, Астану, Ереван, Баку.

В Госавиаслужбе Forbes сообщили, что решение по вопросу распределения маршрутов пока не принято.

Вместе с тем, в более выгодном положении находится дружественная АэроСвиту компания - Международные авиалинии Украины (в СМИ попала информация о присутствии бизнес-интересов Коломойского в МАУ).

Forbes.ua поясняет, что дело в том, что МАУ не нужно запрашивать "добро" на полеты по многим маршрутам  АэроСвита в Госавиаслужбе, т.к. компания получала разрешения по ним еще в  2010-2012 гг., и до этого года они не использовались - в МАУ их считали нерентабельными или по ним действовали ограничения на количество перевозчиков либо частот (в частности, Азербайджан и Узбекистан).

Ряд рейсов, которые раньше выполнял АэроСвит, украинские компании пока потянуть не в состоянии. Речь идет о дальнемагистральных линиях, таких как Нью-Йорк, Пекин, Бангкок - у отечественных перевозчиков нет соответствующих самолетов. 

Издание уточняет, что попасть в эти города без  АэроСвита сейчас можно, воспользовавшись услугами иностранных компаний - с пересадками в хабах. Например, долететь в Москву, Вену или Мюнхен, а оттуда - в дальний пункт назначения. 

Впрочем, сам АэроСвит 31 января заявил о том, что намерен сосредоточиться на дальних направлениях. Компания уже объявила о планах открыть продажи билетов на дальнемагистральные рейсы на период летней навигации 2013 года из Киева в Нью-Йорк, Пекин и Бангкок.

Читайте также на Forbes.ua:

Аэросвит в 2012 году обслуживал в Украине 6 маршрутов: Донецк, Днепропетровск, Одесса, Симферополь, Львов и Ивано-Франковск. "Почти все внутренние маршруты дублируются другими украинскими авиакомпаниями - WizzAir и Utair. Есть два проблемных направления – Днепропетровск и Ивано-Франковск.

Аэропорт Днепропетровска находится в собственности Коломойского, а Ивано-франковский - у него в аренде, констатирует источник Forbes.ua в Мининфраструктуры, отмечая маловероятность того, что он пустит туда "левые" компании".

Однако, пише издание, пустовать эти маршруты не будут: в январе 2013 года подконтрольная Игорю Коломойскому Днеправиа обратилась к Аэросвиту с просьбой восстановить с начала февраля выполнение рейсов под своим кодом на линиях Киев - Ивано-Франковск и Киев - Днепропетровск.

Напомним, что в 2012 году Аэросвит выполнял рейсы по 80 направлениям, 6 из которых - нутренние. К концу января 2013-го, по словам пресс-секретаря компании Сергея Куцого, проблемный авиаперевозчик эксплуатировал 4 международных и 2 внутренних маршрута.

Другие новости по теме

АэроСвит передаст выполнение оставшихся двух внутренних рейсов Днипроавиа Авиакомпания Днипроавиа (Днепропетровск), входящая вместе с АэроСвитом и Донбассаэро в альянс Украинская авиационная группа, обратилась к АэроСвиту с предложением выполнять его рейсы из Киева в Днепропетровск и Ивано-Франковск под собственным кодом.

Испытывающий трудности АэроСвит начал продавать билеты на период летней навигации Испытывающая финансовые трудности авиакомпания АэроСвит приняла решение об открытии продажи на период летней навигации 2013 года на дальнемагистральные рейсы.

СМИ: МАУ еще за месяц до банкротства АэроСвита получила 80% ее рейсов Госавиаслужба еще за месяц до начала банкротства проблемного авиаперевозчика без конкурса выдала компании Международным авиалиниям Украины право на эксплуатацию более 80% маршрутов АэроСвита, пишет Forbes.ua.

Российская авиакомпания откроет рейсы из Львова в Краков и Варшаву Сопредседатель наблюдательного совета украинской дочерней компании российской ЮТэйр - Ютэйр-Украина - Карен Антонов заявил, что, выйдя в лидеры на внутренних перевозках после краха Аэросвита, компания подала в Государственную авиационную службу заявки по маршрутам, которые сейчас не выполняет АэроСвит, пишет Forbes.ua.

АэроСвит обещает доставить пассажиров в Прагу и Калининград Авиакомпания АэроСвит в дополнение к ранее опубликованному расписанию полетов намерена 13-14 января, осуществить ряд рейсов в/из Калининграда и Праги.