Российские и украинские авиастроители создают компанию
Ан-148.
Фото: boguslayev.com
Украинский концерн «Антонов» и российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) договорились о создании управляющей компании.
Единая компания займется расширением совместного производства и поставок в эксплуатацию самолета Ан-148 и его модификаций, производством самолетов семейства Ан-124 и самолетов семейства Ан-140, разработкой и проведением совместной маркетинговой политики как на внутренних рынках, так и в мире, пишет .
Решение о создании СП стало вынужденным. Российская сторона, заинтересованная главным образом в конструкторском бюро «Антонова», трижды пыталась положить начало объединительному процессу: ОАК готовила проекты соглашений между авиастроителями обеих стран, однако они так и не принимались украинской стороной.
В то же время созданный в 2008 г. «Антонов» является госхолдингом, который не может создавать никаких совместных предприятий. На сегодняшний день в него входят конструкторское бюро «Антонов», серийный завод «Антонов», 410-й завод гражданской авиации, Харьковский авиазавод. В декабре 2008 г. правительство Украины приняло решение реформировать авиационную промышленность, объединив предприятия, вначале в 2010 г. акционировав их.
Создание управляющей компании - лишь промежуточный этап на пути интеграции ОАК и «Антонова». Согласно последнему проекту соглашения между правительствами России и Украины о сотрудничестве в авиастроении (который готовился ко встрече президентов в Харькове и не был подписан), 50% плюс одна акция ГАК «Антонов» должны быть внесены в ОАК, которая оплатит этот актив собственными акциями. На какую долю в ОАК может рассчитывать украинская сторона, не указывается. При этом в документе прописано, чтобы все необходимые для интеграции компаний решения были приняты не позднее 1 августа 2010 г.
Стоит отметить, что украинская сторона не заинтересована в том, чтобы отдать РФ больше 49% акций авиазаводов, в то время как ОАК интересен контрольный пакет.
Напомним, 21 апреля в Киеве на госпредприятии «Антонов» был представлен новый
пассажирский самолет Ан-158, прямой конкурент российскому авиапроекту
«Сухой». Производители «Сухого» считают, что возможное решение о производстве самолета Ан-158 на российской территории будет означать появление необоснованной конкуренции.
Другие новости по теме
| Авиационное СП Украины и России может появиться уже в октябре В Министерстве промышленной политики Украины надеются, что совместное украинское-российское авиационное предприятие на территории России может быть создано уже в октябре. |
| Госпредприятие «Антонов» показало новый Ан-158 Вчера в Киеве на госпредприятии «Антонов» был представлен новый пассажирский самолет Ан-158, прямой конкурент российскому авиапроекту «Сухой». На украинский самолет уже есть более 20 заказов на общую сумму 500 млн. долл. |
| Украинские авиакомпании заказали 20 Анов На выставке «Авиамир-21» пять украинских авиакомпаний оформили предварительный заказ на поставку до 20 пассажирских самолетов «Ан» на общую сумму 500 млн. долл |
 |
Российская компания подала в суд на завод Антонов Российская Объединенная авиастроительная корпорация подала в суд на Антонов. Исковое заявление направлено в Арбитражный суд Москвы 23 мая. |
| Венесуэла отказалась от Ан-148 в пользу китайских MA-600 Правительство Венесуэлы отказалось от закупки самолетов Ан-148 в пользу китайских MA-600 |
