Сегодня суд Киева рассмотрит дело о крушении Ту-154 над Черным морем
Киевский апелляционный хозяйственный суд в понедельник продолжит рассмотрение жалобы российской авиакомпании Сибирь (S7 Аirlines) на решение киевского суда первой инстанции, который не признал вину украинских военных в крушении пассажирского лайнера Ту-154 в 2001 году.
Адвокаты министерства обороны Украины и российской авиакомпании ранее уже выступили с пояснениями перед судом. Стороны в понедельник, как ожидается, продолжат обмениваться вопросами по сути апелляционной жалобы.Самолет Ту-154 авиакомпании Сибирь, выполнявший рейс Тель-Авив - Новосибирск, потерпел катастрофу в октябре 2001 года. Погибли все 66 пассажиров и 12 членов экипажа. Комиссия Межгосударственного авиационного комитета установила, что лайнер над Черным морем сбила ракета, запущенная украинскими военными, проводившими в тот день учения в Крыму: украинские военные перепутали пассажирский самолет с учебной целью. Украина спустя некоторое время после трагедии, не дожидаясь результатов расследования, выплатила семьям жертв моральную компенсацию в размере 200 тысяч долларов на каждого погибшего.
Однако Хозяйственный суд Киева в начале сентября 2011 года отказался удовлетворить иск российской авиакомпании о взыскании материального ущерба с Минобороны и Госказначейства Украины за катастрофу лайнера. Сибирь еще в 2004 году подала иск, в котором требовала взыскать с украинских властей 15,32 миллиона долларов за сбитый самолет. Сотрудники Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз (КНИИСЭ) в прошлом году провели повторную экспертизу, которая установила, что украинская ракета не могла сбить пассажирский самолет.
Украинские эксперты ссылаются на данные контроля РЛК Геленджик от 4 октября 2001 года, согласно которым в воздушном пространстве за 30 секунд до взрыва наблюдался неизвестный объект на расстоянии 49,9 километра от места катастрофы. Экспертиза КНИИСЭ установила, что если бы неизвестным объектом была ракета 5В28 ЗРК С-200В украинских войск, то она не могла за 30 секунд по своим тактико-техническим характеристикам преодолеть расстояние до самолета и поразить его. Суд первой инстанции принял экспертизу украинских специалистов как доказательство.
Виновные в гибели самолета до сих пор не установлены. Генеральная прокуратура Украины в 2004 году вынесла постановление о прекращении расследования дела, но это решение отменил Военный суд Киевского гарнизона, не согласившись с выводами следствия. В 2007 году генеральная прокуратура закрыла уголовное дело по факту авиакатастрофы лайнера в связи с отсутствием состава преступления.
Другие новости по теме
 |
Апелляционный суд подтвердил, что украинские военные непричастны к ЧП с Ту-154 в 2001 году Киевский апелляционный хозяйственный суд в понедельник отклонил жалобу российской авиакомпании Сибирь (S7 Airlines) на решение суда первой инстанции, который не признал вину украинских военных в крушении российского Ту-154 в 2001 году. |
| Россияне требуют от Украины 15 млн. долл за сбитый самолет Российская авиакомпания «Сибирь» подала иск в Хозяйственный суд Киева против Минобороны и Госказначейства Украины, в котором требует взыскать с них 15,32 млн. за самолет, сбитый над Черным морем в 2001 г. |
 |
Минобороны Украины не будет возмещать ущерб за крушение российского самолета - решение суда Высший хозяйственный суд подтвердил решение Киевского апелляционного суда, отказавшегося удовлетворить иск авиакомпании Сибирь (Россия), о взыскании с Министерства обороны Украины ущерба в размере 15,32 млн долларов в связи с крушением принадлежавшего авиакомпании пассажирского самолета Ту-154 в октябре 2001 года. |
 |
Суд признал незаконным отказ Минобороны предоставить информацию по крушению Ту-154 в 2001 году Окружной административный суд Киева признал незаконным отказ Министерства обороны предоставить авиакомпании Сибирь материалы исследования крушения 4 октября 2001 года принадлежавшего авиакомпании пассажирского самолета Ту-154. |
 |
Решение украинского суда об отказе в возмещении ущерба по факту крушения Ту-154 будет обжаловано ОАО Авиакомпания Сибирь будет оспаривать в Верховном суде решение Высшего хозяйственного суда о невозмещении ущерба в связи с крушением принадлежавшего авиакомпании пассажирского самолета Ту-154 в октябре 2001 года, сообщили в компании. |
