Первый европейский Hyperloop построят в Швейцарии

В Швейцарии построят первый в Европе испытательный трек Hyperloop. Планируется, что грузы на нем будут перемещаться со скоростью до 900 км в час. Об этом в четверг, 13 декабря, сообщает The Local.

Отмечается, что Hyperloop будет использоваться для исследований в области сверхскоростного вакуумного наземного транспорта.

Проект будет реализован в коммуне Колломбей-Мураз кантона Вале. Он находится в ведении некоммерческого исследовательского учреждения EuroTube в партнерстве с Швейцарскими федеральными железными дорогами.

Строительство трассы длиной в три километра должно начаться во второй половине 2019 года. Испытательный трек, предназначенный для перевозки грузов, но не людей, будет похож на большую вакуумную трубу.

Теоретически капсулы в трубе могут перемещаться со скоростью до 1100 км в час, но максимальная скорость на участке Вале будет 900 км в час.

Авторы проекта отмечают, что вакуумные условия в трубе позволяют перемещаться не только очень быстро, но и весьма энергоэффективно.

Ранее сообщалось, что во Франции также намерены построить тестовый трек Hyperloop.

Кроме того, компания Virgin Hyperloop One намерена построить исследовательский центр в испанской деревне.

Другие новости по теме

В Испании показали первую в мире пассажирскую капсулу Hyperloop Капсула способна перевозить от 28 до 40 пассажиров за раз, а в сутки на одной линии - до 164 тысяч пассажиров.

Во Франции построят тестовый трек Hyperloop Трасса будет расположена на юго-западе Франции, возле села Лимузен. Продолжительность ее составит три километра.

Virgin Hyperloop One построит центр в испанской деревне В проект исследовательского центра компания намерена вложить 500 миллионов долларов. Располагаться он будет в деревне Бобадилье.

Hyperloop TT построит первый тестовый трек в Китае Протяженность трассы составит 10 километров. Расположена она будет в городе Тунжэнь провинции Гуйчжоу.

Стало известно, как будет выглядеть внутри капсула Hyperloop Капсулы показали на выставке в Дубае. Внутри они оказались очень просторны. По ним могут свободно перемещаться пассажиры и стоять в полный рост.