WSJ: пилоты США "уступают дорогу" самолетам РФ
Американские истребители над Сирией
Летчики США обвинили российских коллег в незнании правил безопасности при полетах над Сирией. Пилоты американских ВВС заявили о неоднократных опасных сближениях с самолетами российских ВКС в небе над Сирией, пишет The Wall Street Journal.
Несмотря на подписанный в октябре 2015 года меморандум о безопасности полетов над Сирией между Россией и США, российские самолеты продолжают опасно сближаться с американскими. "Редко они (пилоты российских ВКС – ред.) отвечают устно, если вообще отвечают. Редко они смещаются. Мы избегаем. Мы не знаем, что они видят, а что не видят, но не хотим, чтобы они в нас врезались", – рассказал генерал-майор Чарльз Коркоран. Газета пишет, что американские пилоты обвиняют российских коллег в том, что они не знают правил безопасности при полетах, либо не могут или не хотят им следовать.
Командующие ВВС США опасаются, что инциденты могут добавить напряженности между Москвой и Вашингтоном в урегулировании сирийского конфликта. "Когда разбивается самолет, по статистике, крушение скорее происходит из-за какой-либо механической неполадки, а не из-за того, что судно кто-то сбил. Но при неясности обстановки и несогласованности действий во время войны люди будут склонны думать, что самолет упал из-за вражеских действий", – отметил полковник ВВС США Дэниэл Мэннинг. Ранее сообщалось, что НАТО не согласилось на предложение России летать в балтийском регионе со включенными транспондерами.
ИГИЛ и война в Сирии
Асад о гибели населения: Такова цена освобождения
Вклад России в борьбу с ИГ нулевой – Пентагон
Сирия утвердила программу по восстановлению Алеппо
Багдад договорился с Турцией о выводе войск
Взрыв на севере Сирии: 25 жертв
Летчики США обвинили российских коллег в незнании правил безопасности при полетах над Сирией. Пилоты американских ВВС заявили о неоднократных опасных сближениях с самолетами российских ВКС в небе над Сирией, пишет The Wall Street Journal.
Несмотря на подписанный в октябре 2015 года меморандум о безопасности полетов над Сирией между Россией и США, российские самолеты продолжают опасно сближаться с американскими. "Редко они (пилоты российских ВКС – ред.) отвечают устно, если вообще отвечают. Редко они смещаются. Мы избегаем. Мы не знаем, что они видят, а что не видят, но не хотим, чтобы они в нас врезались", – рассказал генерал-майор Чарльз Коркоран. Газета пишет, что американские пилоты обвиняют российских коллег в том, что они не знают правил безопасности при полетах, либо не могут или не хотят им следовать.
Командующие ВВС США опасаются, что инциденты могут добавить напряженности между Москвой и Вашингтоном в урегулировании сирийского конфликта. "Когда разбивается самолет, по статистике, крушение скорее происходит из-за какой-либо механической неполадки, а не из-за того, что судно кто-то сбил. Но при неясности обстановки и несогласованности действий во время войны люди будут склонны думать, что самолет упал из-за вражеских действий", – отметил полковник ВВС США Дэниэл Мэннинг. Ранее сообщалось, что НАТО не согласилось на предложение России летать в балтийском регионе со включенными транспондерами.
ИГИЛ и война в Сирии
Асад о гибели населения: Такова цена освобождения
Вклад России в борьбу с ИГ нулевой – Пентагон
Сирия утвердила программу по восстановлению Алеппо
Багдад договорился с Турцией о выводе войск
Взрыв на севере Сирии: 25 жертв
Другие новости по теме
Пилоты НАТО жалуются на издевательства российских летчиков В Альянсе полеты российских самолетов назвали "раздражающими". |
НАТО отклонило предложение России по полетам над Балтикой - WSJ Включенные транспандеры мало улучшат воздушную безопасность, говорят в альянсе. |
НАТО отклонило предложение России по полетам - WSJ Включенные транспандеры мало улучшат воздушную безопасность, говорят в альянсе. |
Самолеты США и РФ вступили в визуальный контакт над Сирией Пилотам удалось продолжить полеты без последствий. |
Россия требует от США не летать над Сирией – СМИ Однако США намерены отказать Москве в ее требовании о выводе авиации из страны, сообщает Fox News. |