Названа возможная причина аварии истребителя с Адмирала Кузнецова
Российский авианосец Адмирал Кузнецов
В качестве основной причины аварии комиссия Минобороны рассматривает человеческий фактор. Причиной падения самолета Су-33 с авианесущего крейсера Адмирал Кузнецов мог стать человеческий фактор, сообщает Коммерсант. По словам источника издания, близкого к Главному штабу ВМФ, специалисты комиссии, расследующей данный инцидент, склоняются к тому, что "летчик превысил максимально допустимое отклонение по оси посадки, создав тем самым чрезмерную нагрузку на трос". Утверждается, что результаты изучения материалов объективного контроля позволили в целом воссоздать картину происшествия. "В качестве основной причины аварии комиссия Минобороны рассматривает именно человеческий фактор: специалисты установили, что отклонение по оси посадки истребителя было превышено почти на полметра от предельно допустимого (4,7 м вместо 4,2 м)" – информировал источник издания. "Важно понимать последовательность: либо трос не выдержал нагрузки из-за ошибки, допущенной при приземлении, либо трос оборвался, что и привело к аварии. Но судя по параметрам самолета в момент приземления, даже полностью исправный трос такой нагрузки бы не выдержал – налицо ошибка пилотирования", – отметил собеседник газеты. Ранее сообщалось, что российский истребитель Су-33 утонул в Средиземном море при заходе на посадку на авианесущий крейсер Адмирал Кузнецов. Отметим, это уже второй истребитель, который потерял Адмирал Кузнецов. Российский палубный истребитель МиГ-29К рухнул в Средиземное море 14 ноября. По официальной информации, причиной аварии стала техническая неисправность, подробности которой не раскрывались.
В качестве основной причины аварии комиссия Минобороны рассматривает человеческий фактор. Причиной падения самолета Су-33 с авианесущего крейсера Адмирал Кузнецов мог стать человеческий фактор, сообщает Коммерсант. По словам источника издания, близкого к Главному штабу ВМФ, специалисты комиссии, расследующей данный инцидент, склоняются к тому, что "летчик превысил максимально допустимое отклонение по оси посадки, создав тем самым чрезмерную нагрузку на трос". Утверждается, что результаты изучения материалов объективного контроля позволили в целом воссоздать картину происшествия. "В качестве основной причины аварии комиссия Минобороны рассматривает именно человеческий фактор: специалисты установили, что отклонение по оси посадки истребителя было превышено почти на полметра от предельно допустимого (4,7 м вместо 4,2 м)" – информировал источник издания. "Важно понимать последовательность: либо трос не выдержал нагрузки из-за ошибки, допущенной при приземлении, либо трос оборвался, что и привело к аварии. Но судя по параметрам самолета в момент приземления, даже полностью исправный трос такой нагрузки бы не выдержал – налицо ошибка пилотирования", – отметил собеседник газеты. Ранее сообщалось, что российский истребитель Су-33 утонул в Средиземном море при заходе на посадку на авианесущий крейсер Адмирал Кузнецов. Отметим, это уже второй истребитель, который потерял Адмирал Кузнецов. Российский палубный истребитель МиГ-29К рухнул в Средиземное море 14 ноября. По официальной информации, причиной аварии стала техническая неисправность, подробности которой не раскрывались.
Другие новости по теме
Утонул еще один самолет с Адмирала Кузнецова – СМИ Истребитель Су-33 не успел затормозить на палубе крейсера. |
МиГ-29 утонул в море из-за поломки на Адмирале Кузнецове – СМИ Неисправность не успели починить до того, как у самолета закончилось топливо. |
Адмирал Кузнецов после возвращения из Сирии отправят на ремонт Корабль с трудом выдерживает сирийский поход и может провести в строю менее года. |
Россия задействовала палубную авиацию и крылатые ракеты в Сирии В операции принимает участие авианосец Адмирал Кузнецов. |
В Минобороны РФ подтвердило аварию МиГ-29 Ведомство сообщило об "авиационном происшествии" в Средиземном море с истребителем МиГ-29К с крейсера "Адмирал Кузнецов". |