Ъ: Бизнесмены в Давосе заявили, что Украине стоит сосредоточиться на внутреннем рынке

У европейских чиновников нет четкого видения стратегии по выходу из кризиса и сохранению зоны евро. Такой вывод сделали специалисты по результатам прошедшего на прошлой неделе экономического форума в Давосе, пишет газета КоммерсантЪ-Украина в статье Разговор по ушам.

Как пишет издание, по мнению экспертов, отсутствие позитивных прогнозов по состоянию европейского рынка в 2012 году подводит украинских бизнесменов и правительство к необходимости максимального развития и всяческой поддержки внутреннего рынка.

"На Всемирном экономическом форуме мы так и не получили однозначного ответа, что будет с зоной евро и европейской экономикой. Европейские лидеры излучают уверенность, что все в порядке, но у них нет четкого понимания, что они для этого предпримут. Год предстоит очень сложный", - рассказал гендиректор Смарт-холдинга Алексей Пертин.

По мнению главы украинского представительства Morgan Stanley Игоря Митюкова, в прошлом году украинской экономике не дали развалиться инвестиции в подготовку к Евро-2012, отмечает КоммерсантЪ.

И если удастся сохранить такой же уровень вложений и в наступившем году, у страны есть все шансы избежать участи Греции и Испании. "Украинскому правительству очень важно обеспечить внутренний спрос на металл и машиностроительную технику, развивая крупные инфраструктурные проекты вроде строительства объектов к Евро-2012", - сказал Митюков.

Представители металлургической промышленности смотрят на ситуацию более оптимистично. Несмотря на снижения спроса на металл на внешних рынках, они рассчитывают, что смогут продолжать наращивать производственные показатели.  "На форуме я так и не получил информации о том, будет ли положен конец бюджетному и финансовому кризису в Европе. И я думаю, что в ближайшие 3-4 года мы будем наблюдать рост экономики в странах Евросоюза на уровне максимум 1-2%", - заявил генеральный директор холдинга Метинвест Игорь Сырый. В то же время, по прогнозам Метинвеста, в ближайшие несколько лет ежегодный рост потребления металла на внутреннем украинском рынке будет достигать 10%, благодаря чему компания и дальше намеревается наращивать объемы производства.

Необходимость поддерживать сбалансированную инвестиционную политику, развивать внутренний рынок подчеркнул и генеральный директор ДТЭК Максим Тимченко. По его словам участники энергорынка ожидают в этом году законодательных изменений, которые дадут старт долгожданной реформе отрасли. "В отрасли слишком длительный инвестиционный период, и очень важно наличие понятной и четкой стратегии. Пока же нет понимания того, какую энергетику мы развиваем - например, зеленую или атомную. Это не позволяет прогнозировать развитие бизнеса в долгосрочной перспективе и создает определенную турбулентность", - сказал Тимченко.

Другие новости по теме

Ъ: Компания Ахметова намерена увеличить поставки металла на внутренний рынок Компания Метинвест готова расширять присутствие на рынке Украины и инвестировать в производственные мощности по выпуску необходимой рынку продукции. Об этом сообщил генеральный директор Метинвеста Игорь Сырый в интервью газете КоммерсантЪ-Украина, опубликованном во вторник.

Импортеры рассчитывают на существенный рост украинского авторынка в 2012 году Украинский автомобильный рынок продолжит рост в 2012 году, и объем продаж новых легковых автомобилей составит не менее 260 тыс. единиц, прогнозирует генеральный директор украинской ассоциации импортеров и дилеров Олег Назаренко.

Ъ: Развитие энергорынка ЕС обещает украинским компаниям бурный рост Планы Европейского союза по реформированию энергетического рынка открывают широкие перспективы для украинских энергетических компаний, пишет КоммерсантЪ-Украина в статье Украина применит к Европе силу тока.

Hyundai может потерять лидерство на украинском авторынке из-за решения руководства не наращивать производство Автопроизводитель Hyundai может потерять лидерство и сократить долю на рынке автомобилей в этом году, поскольку руководство концерна решило не наращивать объемы производства с 2012 года и сосредоточиться на качестве автомобилей.