Россия не хочет платить Европе за авиационные выбросы

Российское правительство во главе с премьер-министром выступило против введения с 1 января в Европе платы за выбросы парниковых газов гражданской авиацией. Правда, решать эту проблему Путин хочет не через суд, а путем переговоров.

Согласно новым европейским правилам, авиационные выбросы теперь включаются в систему квот на эмиссии парниковых газов, которыми можно торговать.

Теперь все авиакомпании, которые выполняют рейсы в Европу, будут обязаны оплачивать выбросы пропорционально объему перевозок, а также используя для расчетов специальную формулу.

85% от выбросов, зафиксированных в 2010 году, они смогут никак не оплачивать, а платить нужно только за оставшиеся 15%.

В четверг с критикой политики ЕС в этой области выступил премьер-министр России Владимир Путин.

"Введение такого одностороннего порядка, при котором от базовых условий 2010 года 85% будет считаться нормой, а за все остальное должны будут платить компании, которые летают в Европу, - это не что иное, как обеспечение, на наш взгляд, просто конкурентоспособности своей авиационной промышленности", - сказал он на встрече с генеральным секретарем Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Раймоном Бенжаменом.

Неевропейские авиакомпании смогут добиться исключения из этого списка, если докажут, что в их стране действуют аналогичные правила.

По мнению российских властей, такие меры нельзя применять без согласования с ИКАО. Во многих других странах с этим согласны. Против этой политики уже выступили Китай, США, Бразилия, Индия, Япония.

Многие страны, выступающие против этой политики Евросоюза, отмечают, что - согласно Киотскому протоколу, подписанному еще в 1997 году, - его участники будут бороться с вредными выбросами от авиации в рамках Международной организации гражданской авиации.

Между тем, еще 6 октября глава Европейского суда справедливости в ответ на иск от американской авиакомпании North American заявил, что требование ЕС соответствует всем международным законам.

Как отмечает корреспондент Би-би-си, хотя решение суда и будет вынесено только в январе, обычно оно соответствует мнению его главы.

Сторонники введения таких сборов аргументируют свою позицию тем, что если они в конечном счете и отразятся на цене авиабилетов, то, к примеру, цена полета из Лондона в Нью-Йорк возрастет всего на 3 доллара.

По подсчетам Всемирного банка, налог в размере 25 долларов на тонну авиационного топлива может поднять цену билета на 4 цента, но при этом в результате сократит вредные выбросы на 5–10%.

По словам Владимира Путина, проблему квот на выбросы парниковых газов авиационным транспортом нужно решать на основе компромисса.

"Нужно в диалоге находить компромиссные решения. До сих пор нам это удавалось делать, в том числе в ходе переговорного процесса по присоединению к ВТО. В этой сфере также нужно", - сказал он в четверг на заседании президиума российского правительства.

Путин также сказал, что само появление этой проблемы связано с тем, что она не была урегулирована какими-либо договоренностями. Он сказал, что рассчитывает на помощь в этом процессе со стороны Международной организации гражданской авиации.

Между тем, как сообщает РИА Новости, минтранс России предлагает законодательно запретить российским авиакомпаниям оплачивать европейские квоты и хочет, чтобы инициатором этого процесса выступила Госдума.

Другие новости по теме

Китай запретил своим авиакомпаниям оплачивать экологический сбор ЕС Авиакомпании Китая не будут платить углеродный налог, введенный с 1 января в зоне ЕС, сообщает агентство Синьхуа со ссылкой на управление гражданской авиации Китая.

Китай не будет сотрудничать с Евросоюзом в области торговли квотами на выбросы парниковых газов Авиакомпании Китая отказались платить налог на выбросы парниковых газов, введенный Евросоюзом.

ЕС разрешила иностранным авиакомпаниям еще год не платить за выбросы парниковых газов Евросоюз замораживает включение иностранных авиакомпаний в систему торговли квотами на выбросы парниковых газов в атмосферу (EU ETS) до ноября 2013 года.

Противники квот на парниковый газ приготовили ответ ЕС Участники московской конференции Международной организации гражданской авиации согласовали список возможных ответных мер на введение Евросоюзом системы оплаты квот на выбросы парниковых газов.

США планирует запретить своим авиакомпаниям платить взносы за выбросы парниковых газов в ЕС В Комитете по коммерции Сената США одобрили законопроект, согласно которому американским авиакомпаниям могут запретить выплачивать отчисления за выброс парниковых газов при полетах над Европой.