Hutchison Ports зашел на украинский рынок без конкурса – СМИ

Hutchison Ports зашел на украинский рынок без конкурса – СМИ
Порт Черноморск
Гонконгская компания не будет инвестировать в развитие порта Черноморский.

Стали известны подробности меморандума о сотрудничестве компаний Хатчисон Вестпортс Лтд (Гонконг) и украинским госпредприятием МТП Черноморский, который был подписан в 2016 году. Из меморандума следует, что Hutchison Ports не планирует инвестировать в развитие порта. Текст документа оказался в распоряжении Обозревателя.

Согласно подписанным договоренностям, гонконгский оператор контейнерных терминалов получит исключительное право на обслуживание нескольких причалов порта. В рамках сотрудничества предполагается комплексный осмотр госпредприятия и проведение экспертизы мощностей порта МТП "Черноморск. Также, по условиям меморандума, Hutchison Ports оставляет за собой право проводить стратегические изменения в работе порта, а также изменять штат и условия работы портовиков. Согласно тексту документа, украинское госпредприятие не имеет права менять условия меморандума, в то время как гонконгская сторона такое право за собой оставляет.

Также в документе отсутствует пункт о гарантиях со стороны инвестора. Исходя из текста меморандума, гонконгская компания не несет никаких обязательств по модернизации арендованных объектов. Информацию о размере инвестиций со стороны Hutchison Ports и о самом их факте меморандум также не содержит.

Из текста меморандума следует, что 6 ноября 2016 года стороны заключили также договор о конфиденциальности и неразглашении информации.


Как известно, о возможности этой сделки министр инфраструктуры Владимир Омелян заявлял еще в 2016 году. Однако министр уточнял, что иностранцы смогут получить право концессии в порту только после проведения открытого конкурса. К тому же, по словам министра, приоритет будет отдаваться тем компаниям, которые планируют создавать добавочную стоимость на территории порта. Тем не менее конкурс на право концессии в одном из крупнейших контейнерно-зерновых портов страны Черноморский не проводился.

Напомним, на реконструкцию причала №7 Одесского морского порта Кабинет министров выделил более одного миллиарда гривен.

Другие новости по теме

Стивидоры Одессы требуют прозрачного назначения директора торгового порта Стивидоры Одессы требуют прозрачного назначения директора торгового порта
Стивидоры Одессы требуют проведения открытого конкурса на замещение должности директора ГП "Одесский морской торговый порт".

Из-за строительства порта, под угрозой оказался Большой Барьерный риф в Австралии Из-за строительства порта, под угрозой оказался Большой Барьерный риф в Австралии
Уникальная экосистема разрушается под влиянием климата.

В акватории Ильичевского порта затонула баржа В акватории Ильичевского порта затонула баржа
Вчера вечером, 2 февраля, в 15 милях от Ильичевского морского торгового порта около 18:10 затонула несамоходная баржа.

Пресс-служба компании ТИС опровергает информацию своих коллег из порта Южный
Информационная война вокруг порта Южный, его коммерческих возможностей и контроля над имуществом, не прекращается

У ТИС отобрали свидетельство на эксплутацию причала №16 в порту Южный
Одесское представительство Регистра судоходства Минтранссвязи прекратило действие свидетельства стивидорной компании «Трансинвестсервис» (ТИС) на управление причалом №16 в порту "Южный"



Добавление комментария
Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: