В пустые терминалы посмотри: обвиненный в растрате Борисполь сократил пассажиропоток более чем на 20%
За первый квартал 2013 года крупнейший аэропорт Украины Борисполь обслужил чуть более 1,29 млн пассажиров, сообщают на предприятии. Это на 21% меньше показателей прошлого года
Как удалось узнать Корреспондент.biz, всего в аэропорту за первые три месяца 2013 года было совершено 14 775 рейсов (7395 - на отправку, 7380 - на прибытие) и обработано 6 244 тонны грузов. В этот период чаще всего из Борисполя летали в Москву, Тель-Авив, Лондон, Париж и Амстердам.
По итогам трех месяцев динамика количества обслуженных в аэропорту пассажиров выглядит следующим образом:
Месяц:
2012
2013
Разница
январь
563 415
462 000
-18%
февраль
465 333
349 000
-25%
март
561 026
437 600
-22%
Всего за первый квартал
1 589 774
1 248 600
-21%
Можно заметить, что в первые три месяца 2013 фиксировалось довольно существенное снижение пассажиропотока. В то же время Александр Черепанов, директор по производству Борисполя, убежден, что аэропорт "имеет потенциал для того, чтобы полностью восстановить пассажиропоток" и надеется на традиционный рост количества пассажиров в сезон отпусков. О постепенном восстановлении пассажиропотока аэропорта после прекращения работы авиакомпании АэроCвит заявлял и генеральный директор аэропорта Антон Волов.
Напомним, что в начале марта Счетная палата Украины обвинила Борисполь в неэффективном использовании 3,7 млрд грн, выделенных в рамках целевой программы подготовки и проведения в Украине финального этапа чемпионата Европы 2012 года по футболу. В частности необоснованным, по мнению ведомства, является повышение пропускной способности терминала D в два раза и строительство в нем отдельной зоны для VIP-персон, что привело к увеличению долговых кредитных обязательств аэропорта на 2,6 млрд грн.
Представители аэропорта опровергают все обвинения. Позднее стало известно, что с начала летней навигации аэропорт запустит обслуживание 8 новых авиаперевозчиков, которых направят в терминал D. Туда же перенаправили и все остальные международные авиакомпании. По информации КоммерсантЪ-Украина, причиной такого решения стала именно нехватка средств для обслуживания всех трех существующих терминалов.
В то же время предприятие намеренно в течение двух лет построить паркинг возле терминала D. Стоимость проекта составит 520 млн грн.
Примечательно, что этой весной критики Счетной палаты не избежал и Международный аэропорт Львов имени Данилы Галицкого, пропускная способность которого также была увеличена к Евро-2012. В ходе проведения аудита его деятельности ведомство установило, что фактическая загруженность аэропорта составляет всего 8% от проектной - 7,3 млн пассажиров в год.Другие новости по теме
 |
Обвиненный в растрате Борисполь сократил пассажиропоток более чем на 20% За первый квартал 2013 года крупнейший аэропорт Украины Борисполь обслужил чуть более 1,29 млн пассажиров, сообщают на предприятии. Это на 21% меньше показателей прошлого года |
 |
У аэропорта Борисполь недостаточно средств для обслуживания всех терминалов - Ъ Аэропорт Борисполь к 1 апреля переведет все международные рейсы в терминал D, пишет Коммерсантъ-Украина. |
 |
Аэропорты Киев и Харьков продемонстрировали рост пассажиропотока На фоне стремительно теряющего популярность "главного" аэропорта в Украине - Борисполя - аэропорты Киев и Харьков демонстрируют уверенный прирост количества обслуженных пассажиров. |
 |
Аэропорт Борисполь восстанавливает пассажиропоток, обрушившийся из-за проблем АэроСвита По результатам пяти месяцев 2013 года госпредприятие Международный аэропорт Борисполь обслужил 2,5 млн пассажиров, в частности, в мае услугами главного аэропорта страны воспользовалось 718 тыс. пассажиров, что лишь на 2,9% меньше, чем в прошлом, сообщили в Министерстве инфраструктуры. |
 |
Скелеты Евро-2012: Борисполь уличили в неэффективной растрате почти 4 млрд грн При расширении и реконструкции международного аэропорта Борисполь в 2009 - 2012 годах 3,7 млрд грн были использованы неэффективно и с нарушением законодательства, сообщает пресс-служба Счетной палаты Украины. |
