Обзор: Украинский авторынок показал динамичный рост впервые после кризисного 2008-го года

После кризисного 2008 года украинский авторынок по объему продаж сократился более чем на две трети. В 2010 году произошла стабилизация рынка, а в 2011 наблюдается динамичный рост (+35,7%), сообщили Корреспондент.biz в компании Honda Украина.

Как говорится в годовом обзоре рынка компании, основными факторами, определившими авторынок-2011 были: общий экономический рост (более +5% ВВП), стабилизация потребительских настроений, начиная с мая; привлекательные программы автокредитования, особенно в первой половине года (17,2% авто продано в кредит в 2011 г. против 11,3% в 2010).

"В 2012 году мы прогнозируем рост авторынка приблизительно на 20%. Главными стимулами станут Евро-2012, в связи с которым ожидается приток валюты и оживление покупательской активности, а также предвыборная кампания. Дополнительную надежду вселяет рост ВВП Украины в 2012 году на уровне 2,5%, в соответствии с январским прогнозом ЕБРР", - отмечают в Хонда Украина.

В 2012 году рост показали все классы автомобилей, за исключением Е (-2,2% по сравнению с 2010 годом), отмечают эксперты, и добавляют ,что динамичнее всех развивался класс А +125%, однако его доля в общем объеме рыночных продаж в единицах продукции составляет всего 4,2%.

Также они отмечает, что начал восстанавливаться пострадавший во время кризиса класс С, в котором представлены наиболее массовые авто, пользующиеся наибольшим спросом среди украинских потребителей.

Так, по сравнению с 2010 годом рост продаж составил 43,8%[3]. Сейчас данный сегмент занимает 38,4% всего рынка автомобилей иностранного производства. Продажи С-класса в значительной степени зависят от кредитования.

"Есть основания предполагать, что в 2012 году кредитные программы окажутся менее привлекательными для потребителей, поэтому мы прогнозируем, что рыночная доля С класса при росте +30% достигнет 40%, что приблизительно на 6% меньше, чем в докризисный год", - говорится в обзоре.

Вместе с тем, по объему продаж автомобилей иностранного производства класс SUV традиционно занимает второе место. Однако именно с него началось посткризисное восстановление отечественного рынка.

В 2011 году рост продаж в этом классе составил +35,2%, при рыночной доле 28,7% (-0,8%[4]). В 2012 году по нашим прогнозам рост SUV останется на уровне общего роста рынка и достигнет порядка 20%.

Участник рынка считают необходимым отметить незначительное снижение относительной доли сегмента автомобилей стоимостью выше 15 тыс. евро (-0,83%), который традиционно является приоритетным для Honda. Наибольший объем продаж на украинском рынке сохраняется  за автомобилями в низком ценовом диапазоне от 10 до 15 тыс. евро (+4%).

Корреспондент.biz

Другие новости по теме

Импортеры рассчитывают на существенный рост украинского авторынка в 2012 году Украинский автомобильный рынок продолжит рост в 2012 году, и объем продаж новых легковых автомобилей составит не менее 260 тыс. единиц, прогнозирует генеральный директор украинской ассоциации импортеров и дилеров Олег Назаренко.

В Украине замедлился рост продаж новых автомобилей - Ъ По итогам полугодия рост продаж новых автомобилей составлял 9,6%, а спустя девять месяцев - всего 2,6%, пишет Коммерсантъ-Украина в статье Тормозной след.

Toyota отобрала у GM лидерство в мировых продажах авто Японская автомобилестроительная корпорация Toyota Motor Co. вернула себе статус лидера по объему мировых продаж по итогам первого полугодия текущего года.

Toyota рассчитывает значительно увеличить продажи в 2012 году Японская Toyota Motor Corp., крупнейший автоконцерн мира по объему капитализации, планирует в этом году продать по всему миру 9,58 млн автомобилей - на 21% больше, чем в 2011 году.

Авторынок стагнирующей Европы все глубже погружается в апатию Продажи новых автомобилей в 27 странах Европейского союза сократились в марте 2013 года на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года, составив 1,31 млн штук, сообщает Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA).