Немцкие водители боятся заправлять машины экобензином
Предполагалось, что E10 станет базовым топливом и займет место дешевого 95-го бензина.
Фото: Getty Images/Fotobank
Лишь каждый седьмой немецкий водитель заправляет свою машину новым экологически чистым бензином E10, 10% которого составляет растительный этанол
Об этом сообщает Лента.ру со ссылкой на Frankfurter Rundschau со ссылкой на попавший в распоряжение издания доклад немецкого Объединения предприятий нефтеперерабатывающей промышленности.
В феврале, когда E10 впервые появился на заправках, его решились использовать лишь восемь процентов водителей. Их доля возросла до 13,9% в июне, однако все равно осталась малой. Со своей стороны немецкие власти прогнозировали, что на первом этапе после введения E10 им будут заправляться 30% автовладельцев.
Предполагалось, что E10 станет базовым топливом и займет место дешевого 95-го бензина (Super) с пятью процентами этанола, который в свою очередь исчезнет с рынка. Как отмечает Frankfurter Rundschau, с учетом низкого спроса на E10 его доля на рынке в 2011 году вряд ли достигнет запланированных 50 процентов.
Это в свою очередь сделает невозможным достижение законодательно установленной квоты: 6,25 процента содержащего этанол бензина от всего объема используемого в Германии горючего. Между тем уже в апреле 2012 года нефтяным компаниям придется отчитываться о внедрении "зеленого бензина". Если его доля окажется низкой, их будут штрафовать: по некоторым данным штраф составит два евроцента за литр.
Все полученные таким образом отчисления пойдут в министерство финансов. Точная сумма штрафных отчислений пока неизвестна. Между тем по расчетам экспертов, если бы E10 вообще никто не использовал, она составила бы 500 миллионов евро. При существующем низком спросе на «зеленый бензин» компаниям придется уплатить казне не одну сотню миллионов евро. Они могут постараться компенсировать штрафы поднятием цен на другие марки бензина, что ударит по конечным потребителям.
Многие из водителей отказываются заправляться новым E10 из-за опасений за свою машину и предпочитают покупать более дорогой, однако менее опасный 98-й бензино Super Plus. В начале года это уже привело к бензиновому кризису в ФРГ: хранилища оказались заполнены невостребованным E10, в то время как на заправках пропал Super Plus.
Другие новости по теме
| Евро за литр А-95. К чему приведут пошлины на импорт бензина В Украине продолжают расти цены на бензин. Нынешние ценники на заправках - не предел, если собственникам украинских нефтеперерабатывающих заводов удастся пролоббировать пошлины на импортные бензин и дизтопливо |
 |
Украинцы стали меньше заправляться топливом Продажи бензина и ДТ упали на 16-18%. |
| Украинские водители стали реже заправляться В мае розничные продажи бензина на АЗС по сравнению с прошлым годом сократились на 8%. Зато выросла реализация дизтоплива (+0,6%). Об этом сообщает Государственный комитет статистики на основании данных с 7417 АЗС |
| Черновецкий будет контролировать качество бензина в Киеве С 2010 года качество бензина и дизельного топлива на заправках столицы возьмет под контроль мер Леонид Черновецкий |
| Бензин может подорожать на 50-90 копеек После принятия закона о повышении акцизного сбора на бензин литр горючего на заправках подорожает на 50-90 копеек |
