Автомобильной промышленности Украины грозит крах - эксперты
Сотрудничество со странами Евросоюза грозит остановкой отечественной автопромышленности.
Украинский автопром рискует превратиться в площадку для заводов рынков СНГ, если не будут отменены пошлины с ЕС. Об этом заявил гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко, передает ЛIГАБiзнесIнформ.
После подписания соглашения с Евросоюзом пошлина со странами объединения составляет 10%, и на протяжении 15 лет она будет поэтапно снижаться. Помимо того Украине нужно создавать производственную базу автомобильной стали. Также отечественным автозаводам нужна поддержка и защита государства, плюс доступные кредиты, иначе Украина может превратиться в страну потребления, предупреждают специалисты.
В то же время украинские автомобили далеко не сразу смогу выйти на европейский рынок из-за несоответствия технических условий. Об этом заявил почетный президент УкрАвто Тариэл Васадзе, передает AUTO-Consulting.
По его словам, отечественные заводы не смогут конкурировать на рынке ЕС с такими крупными концернами, как Volkswagen, Renault, Fiat, у которых есть миллиардные ресурсы и новейшие технологии. Попасть на европейский рынок есть возможность разве что у производителей грузовиков КрАЗ и автобусов, при условии совершенствования своей продукции. Так считает директор Авто-Консалтинга Олег Омельницкий, передает Голос Столицы.
До этого соглашение Украины о зоне свободной торговли с Россией предусматривало импорт между странами с нулевой ставкой пошлины, но после подтверждения сотрудничества с ЕС представители РФ готовы ограничить свободный доступ украинских товаров на свой рынок и увеличить таможенную пошлину.
Но при интеграции в экономику Таможенного союза украинские автозаводы могут повторить судьбу Казахстана, который после подписания соглашения фактически инвестирует в автопром РФ. Сотрудничество привело к тому, что торговый оборот между странами не улучшился, а затормозился, сообщает казахское издание Central Asia Monitor.
В то же время ситуацию в украинском автопроме называют катастрофической, на что повлияла отмена утилизационного сбора и двойное повышение акцизного сбора для всех операторов авторынка. В этой сфере продолжается спад производства – в мае его показатели достигали 20%. Остановили свою работу два завода по выпуску автобусов, а в сентябре возможно закрытие запорожского ЗАЗа. Также в мае на 80% снизились продажи автомобилей.
Другие новости по теме
 |
Эксперты о ЗСТ с ЕС: Украина сохранит пошлины на иномарки еще на десять лет На проходившем 23 сентября в Брюсселе 18-м раунде переговоров о создании Зоны свободной торговли с ЕС, украинская делегация сначала попросила ввести так называемый переходный 10-летний период, а потом настояла на формуле 10+3+2, передает AUTO-Consulting. |
 |
Украинские автопроизводители могут потерять продажи в России - Ъ Российская Госдума ввела утилизационный сбор, который будут платить автоимпортеры. В связи с этим, украинских автопроизводителей могут потеснить на их крупнейшем экспортном рынке - в России, пишет Коммерсанть-Украина в статье Долю Украины утилизируют. |
 |
Рынок ЕС открылся для украинских товаров Действовать режим будет до 1 ноября этого года, либо до подписания экономической части соглашения об ассоциации Украины и ЕС. |
 |
ТС готовит таможенный удар по Украине - Ъ Таможенный союз намерен увеличить ставки пошлин на украинскую продукцию после подписания соглашения об ассоциации Украины с Евросоюзом, пишет КоммерсантЪ-Украина. |
 |
Украинские власти уверены в парафировании соглашения о ЗСТ с ЕС на саммите 19 декабря Украине необходимо сотрудничать в рамках зоны свободной торговли с ЕС, соглашение о которой будет парафированj 19 декабря на саммите в Киеве. |
