Российский Аэрофлот получил очередной SuperJet-100

Сегодня, 17 мая, Гражданские самолеты Сухого и Аэрофлот подписали в четверг в Комсомольске-на-Амуре акт сдачи-приемки восьмого лайнера Sukhoi SuperJet-100.

Как говорится в сообщении ГСС, по завершению наземных и летных проверок в соответствии с Программой Технической Приемки, ЗАО Гражданские самолеты Сухого и ОАО Аэрофлот - российские авиалинии подписали Акт сдачи-приемки восьмого воздушного судна Sukhoi Superjet 100 MSN 95014 в Комсомольске-на-Амуре.

Стоит отметить, что лайнер назван в честь заслуженного летчика Аэрофлота Евгения Барабаша и получил бортовой номер RA-89006.

В соответствии с документом, подписанным обеими сторонами, самолет передается авиакомпании Аэрофлот с полным комплектом эксплуатационной документации и авиаимущества.

ГСС заверяет, что лайнер также соответствует заявленным летно-техническим характеристикам, технически исправен, готов к летной эксплуатации и выполнению коммерческих полетов на внутренних и международных маршрутах по расписанию Аэрофлота.

Перелет самолета SSJ100 МSN 95014 из Комсомольска-на-Амуре в Москву (Шереметьево) запланирован на 23 мая.

Напомним, что Sukhoi Superjet 100 (SSJ-95) - региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО Гражданские самолеты Сухого при участии Alenia Aermacchi. 19 мая 2008 года SSJ100 совершил первый полет.

Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet 100 - 0,81 Маха, крейсерская высота 12 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полета - 2052 м. Дальность полета для базовой версии - 3048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4578 км.

В январе 2011 года SSJ100 получил сертификат типа АР МАК. 19 апреля первый серийный SSJ100 был поставлен армянской авиакомпании Армавиа. В феврале 2012 года SSJ100 получил сертификат типа EASA.

По состоянию на середину мая 2012 года восемь самолетов SSJ100, эксплуатируемых авиакомпаниями Армавиа и Аэрофлот, выполнили почти 4000 коммерческих полетов общей продолжительностью свыше 7700 летных часов.

Напомним, что после крушения в Индонезии Sukhoi SuperJet-100 в ходе демонстрационного полета Аэрофлот заявил, что не будет отказываться от эксплуатации SSJ-100. Авиакомпания уже заказала 30 таких самолетов.

Корреспондент.biz

Другие новости по теме

Мексиканский авиаперевозчик может купить еще 20 самолетов SSJ-100 Мексиканский авиаперевозчик Interjet может приобрести еще 20 самолетов Sukhoi Superjet 100, рассказал председатель совета директоров компании Мигель Алеман Веласко.

Первый покупатель Superjet отказался от самолета Первый покупатель самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) - национальный авиаперевозчик Армении Армавиа - ищет возможность отказаться от авиалайнера.

Китай откладывает запуск конкурента SSJ-100 - российские СМИ Появление на мировом авиарынке конкурента российского пассажирского самолета Superjet-100 - китайского лайнера ARJ-21 откладывается, как минимум, до 2014 года, передает РИА Новости.

Россия повысила цены на главного конкурента Ан-148 Российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) подорожал в 2012 году до 35,4 миллиона долларов с прежних 31,7 миллиона долларов, однако SSJ100 все равно примерно на 15% дешевле конкурентов, сообщил старший вице-президент компании Гражданские самолеты "Сухого (ГСС) по работе с заказчиками Игорь Сырцов.

Аэрофлот готов вернуть на рейсы проблемные авиалайнеры российского производства На этой неделе планируется возобновление полетов трех региональных лайнеров Sukhoi Superjet 100, которые находятся в собственности Аэрофлота, сообщила компания Гражданские самолеты Сухого (ГСС).