Формула-1. Анонс Гран-при США
В ближайший уик-энд состоится восемнадцатый этап в календаре Королевских гонок. Об ожиданиях уик-энда…
Впервые Гран-при США включили в календарь Королевы автоспорта еще в далекие 50-е годы, и то это была гонка «Индианаполис-500», в которых даже не принимали участие европейские пилоты, а те кто принимал участие и вовсе могли не знать, что гонка включена в Формулу-1. Разве что можно выделить выдающегося итальянского гонщика Альберто Аскари, который в 1952 году попробовал свои силы в такой американской гонке.
Первый полноценный Гран-при в США прошел в 1959 году на трассе Себринг и победу в нем одержал Брюс Макларен, став на тот момент самым молодым победителем Гран-при. В 2000-х годах власти США попытались создать стационарный автодром для гонок в Индианаполисе, но он был настолько невразумительным, что он не приносил прибыли и в итоге продержался всего лишь до 2007 года.
С 2007 года был пятилетний перерыв, и вот в 2012 году наконец-то было принято решение провести гонку на новеньком автодроме в Остине, штат Техас. Архитектором трассы как обычно стал немецкий специалист Герман Тильке, которому удался шикарный проект первого стационарного автодрома в США, специально для Формулы-1.
На трассе в Остине множество скоростных поворотов, а также классные перепады высот. Самым успешным гонщиком трассы «СОТА» является пилот Мерседес, действующий чемпион мира Хэмилтон, который выиграл три гонки из четырех, а еще одна победа на счету Феттеля в 2013-м.
Что касается результатов сезона, то сначала обратим внимание на Кубок конструкторов, который в третий раз кряду достался представителям команды Мерседес еще на прошлом этапе в Японии. Но на этом борьба не закончилась, ведь есть две пикантные дуэли: за второе место ведут борьбу Ред Булл и Феррари, а за четвертое сражаются Уильямс и Форс Индия, которых разделяют всего лишь 10 очков.
Ну и самая острая борьба в личном зачете между партнерами по команде Мерседес Росбергом и Хэмилтоном. За четыре гонки до конца текущего сезона преимущество немца над британцем составляет 33 очка, и пока что для действующего чемпиона мира борьба не закончена, но уже достигла критической отметки.
О трассе…
Место проведения:;Остин, США
Трасса:;Америк, СОТА
Длина круга:;5,513 км
Дистанция гонки:;56 кругов (308,405 км)
Рекорд круга в гонке:;1.39,347 – Себастьян Феттель (Ред Булл, 2012)
Обладатель поула в 2015-м:;1.56,824 – Нико Росберг (Мерседес)
Последний победитель:;Льюис Хэмилтон (Мерседес)
Трасса «Америк» состоит; из 20 поворотов, а аэродинамика машин настраивается на средний/высокий уровень прижимной силы. Средняя скорость около 197 км/час, а максимальная – 320 км/час. Конфигурация автодрома включает в себя 10 зон торможения, из которых четыре жестких.
Самым ярким участком на трассе является стартовый подъем; перед первым поворотом, перепад высот которого составляет около 40 метров, поэтому старты здесь всегда очень интересны и насыщены на события.
О резине…
В отличии от двух предыдущих этапов, в Остин шинники Pirelli привезли практически самые мягкие составы шин – Medium, Soft и SuperSoft. На первых двух Гран-при США использовались самые жесткие составы шин, но гонщики постоянно жаловались, что их сложно прогреть, после чего в США привезли Medium и Soft, а в этом году как видим, шинники привезли еще один комплект SuperSoft, правда основными будут те, что и в прошлом сезоне. Предполагается, что большинство гонщиков пелотона пройдут всю дистанцию, используя два пит-стопа, которые здесь занимает около 20-22 секунд.
О погоде…По предварительному прогнозу погоды уик-энд в США пройдет при солнечной погоде с маленькой вероятностью осадков. В пятницу и субботу ожидается температура около 26-28 градусов тепла при безоблачном небе, а в воскресенье будет температура около 30 градусов и обещают облачное небо, а вероятность осадков составляет не выше 10%.
Возвращение в прошлое…
В прошлом сезоне гонка получилась яркой и насыщенной на события от стартового до последнего круга дистанции. Тогда В Остин Хэмилтон приехал уверенным лидером чемпионата и у него были все шансы на то, чтобы обеспечить себе досрочный чемпионский титул. Для этого ему было необходимо набрать на восемь очков больше, чем у Себастьяна Феттеля.
Самым главным событием Гран-при США прошлого сезона стал мощнейший тайфун Patricia, который вроде бы был далеко от Остина, но автодрому этого не показалось. В пятницу вторая тренировка была отменена из-за сильных ливней, а гонщики развлекали публику не на трассе, а на пит-лейне, придумывая всякие конкурсы, например в виде танцев Даниэля Риккардо и Даниила Квята, а также многих других представлений. На субботней тренировке все были внимательны и выкладывались на полную, ведь была высокая вероятность того, что она будет отменена из-за ужасных погодных условий. В итоге квалификацию откладывали как могли, но затем решили провести ее в воскресенье утром. Погода была по прежнему плохой, и из-за нее пришлось отменить третий сегмент квалификации, а стартовую решетку сформировали по первым двум. В итоге на поуле стартовал Нико Росберг, а вторым Льюис Хэмилтон.
Все без исключения стартовали на промежуточной резине. Уже в первом повороте действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон вытеснил за пределы трассы своего партнера по команде Нико Росберга и захватил лидерство, а немец опустился на пятую строчку, а вторым и вовсе стал Даниил Квят, который даже пытался обогнать Льюиса, но тот воспользовался ошибкой россиянина на торможении и чуть оторвался.
Спустя несколько кругов на трассе был режим виртуальной машины безопасности, который появился из-за того, что на треке были обломки после стартовых столкновений в глубине пелотона. На рестарте Росберг опередил Риккардо и Квята, россиянин попытался вернуть позицию и чуть заблокировал немца, чем тут же воспользовался Даниэль и вышел на второе место. А еще через два круга австралийский гонщик Ред Булл атаковал Хэмилтона и захватил лидерство.
Трасса постепенно подсохла и Хэмилтон одним из первых перешел на слики, но после пит-стопов других пилотов статус-кво сохранился. Правда на сухой трассе Серебряные стрелы были очень быстры и уже к 26-му кругу Росберг и Хэмилтон были уже на первых местах.
После этого еще дважды на трассе появлялась машина безопасности: первый раз из-за остановки Маркуса Ериксона во втором секторе, а затем из-за аварии Даниила Квята в предпоследнем вираже.
На 48-м круге из 56 Росберг ошибся в третьем секторе и его прошел Хэмилтон, который финишировал первым и обеспечил себе третий чемпионский титул.
Расписание заездов:
21 октября 18:00 – первая свободная практика
21 октября 22:00 – вторая свободная практика
22 октября 18:00 – третья свободная практика
22 октября 21:00 – квалификация
23 октября 22:00 – гонка
По материалам: iSport.ua
Другие новости по теме
 |
Формула-1. Анонс Гран-при Японии В ближайший уик-энд состоится семнадцатый этап в календаре Королевских гонок |
 |
Формула-1. Анонс Гран-при Малайзии В ближайший уик-энд состоится шестнадцатый этап в календаре Королевских гонок. |
 |
Формула-1. Анонс Гран-при Италии В ближайший уик-энд в Монце состоится четырнадцатый этап в календаре Королевских гонок. |
 |
Формула-1. Анонс Гран-при Бельгии В ближайший уик-энд в Спа состоится тринадцатый этап в календаре Королевских гонок. |
 |
Формула-1. Анонс Гран-при Германии В ближайший уик-энд в Хоккенхайме состоится двенадцатый этап в календаре Королевских гонок. |
