В пекинском метро пассажирам выдают сменную обувь

Пекинское метро предлагает горожанам бесплатную "сменную обувь" взамен потерянных в часы пик босоножек и сандалий, сообщает газета Чайна Дэйли.

Новая услуга столичного метрополитена была введена в ответ на бесчисленные обращения оставшихся разутыми в часы пик граждан. В толчее летняя обувь без задника легко слетает с ног, а найти ее не представляется возможным, пока не опустеют переходы и перроны метро.

С тем, чтобы пассажиры не отправлялись на работу в офисы босыми, практически на всех 182 станциях недавно появились пункты аренды обуви. Выбор резиновых тапок невелик, но в безвыходной ситуации каждый найдет себе подходящий вариант. Ежедневно подземка предлагает до 200 пар резиновых тапочек единого универсального размера розового, желтого или голубого цвета.

Как рассказал изданию представитель Пекинского метрополитена Сунь Лицзе, на наиболее оживленных станциях пассажиров на всякий случай всегда ждут до пяти пар сменной обуви. В случае, если этого недостаточно, запасная пара будет привезена с соседней станции.

В отличие аренды зонтов или велосипедов, которые уже давно предлагает столичный метрополитен, для аренды сменной обуви с вас не потребуют ни денежный залог, ни документ, удостоверяющий личность. Сотрудники метро надеются исключительно на сознательность граждан и верят, что те рано или поздно вернут арендованную пару. Возвращенная "сменка" будет простерилизована и вновь готова для выдачи вынужденно разутых горожанам.

***

Пекинское метро объединяет сегодня 15 линий общей протяженностью 323 километра. Несколько веток соединяют город с далеким пригородом. Китайская столичная подземка считается одной из самых дешевых в мире, стоимость проезда составляет 2 юаня (0,3 доллара), в независимости от протяженности и продолжительности поездки.

Другие новости по теме

В Пекине метро подорожает впервые за 14 лет Сегодня стоимость проезда в китайской столице - 0,33 доллара (2,65 грн). Но из-за нагрузки на метрополитен, цена подрастет

Стало известно, сколько пассажиров киевского метро пользуются жетонами Двадцать пять процентов пассажиров Киевского метрополитена пользуются жетонами для прохода через турникеты на станциях.

Из киевского метро исчезнут кассиры Столичный метрополитен переходит на автоматизированную оплату проезда.

Сегодня работа киевского метрополитена может быть продлена Сегодня, 26 марта, власти Киеве могут продлить работу столичного метрополитена.

В Киеве полностью остановлено метро Входы на все стации закрыты, пассажиров высаживают из подземки.