Киев найдет инвесторов на строительство четвертой ветки метро к концу 2013 года

Инвесторы по строительству четвертой линии Киевского метрополитена в направлении жилищного массива Выгуровщина-Троещина будут выбраны осенью 2013 года, сообщил журналистам начальник главного управления экономики и инвестиций Киевской горгосадминистрации (КГГА) Игорь Довбань.

"Планируем провести конкурс через год. Договор намерены заключить в конце 2013 года. Соответственно, тогда появятся юридические основания говорить о начале строительства", - сказал он.

Проект строительства четвертой линии метро в Киеве оценивается в 12 млрд грн ($1,5 млрд), срок реализации - шесть лет. В рамках проекта предполагается построить 12 новых станций, включая две пересадочные.

Конкурс по предоставлению услуг инвестиционного консультирования выиграл "Федеральный центр проектного финансирования" (ФЦПФ, "дочка" Внешэкономбанка, РФ). ВЭБ также планирует принять участие в финансировании проекта. Модель финансирования еще не определена.

"Концессия, наверное, не подходит, потому что никто не хочет увеличивать тариф на киевское метро. Это доступный вид транспорта, а не роскошь. Начали думать о новых схемах, таких как договоры жизненного цикла. Но эта вещь применяется для того, чтобы генподрядчики, которые строят дороги, делали это с полной ответственностью, чтобы они в течение полного жизненного цикла этой дороги отвечали за ее качество", - сообщил представитель "ВЭБ Капитала" (дочерняя компания ВЭБа) на Украине Андрей Краснопояс.

Помимо ВЭБа, интерес к проекту изъявляют украинские и иностранные инвесторы, например, из Китая и Кореи, добавил Довбань.

Ранее сообщалось, что компании из России, Франции, США и Германии выразили заинтересованность принять участие в проекте строительства четвертой линии Киевского метрополитена. Заместитель главы КГГА Руслан Крамаренко весной этого года заявил, что заявки на финансовое консультирование уже подали Сбербанк России и Внешэкономбанк.

Принять участие в реализации проекта хотят Трансинжстрой, Трансмашхолдинг и Вагонмаш, добавил источник, знакомый с условиями проекта.

Ранее Президент Украины Виктор Янукович пообещал, что финансирование строительства Харьковского метрополитена будет осуществляться на уровне затрат на строительство столичного метро.

Другие новости по теме

Российская компания будет разработчиком строительства метро на Троещину Победителем конкурсных торгов на привлечение компании - консультанта по реализации проекта строительства четвертой ветки киевского метрополитена в направлении жилого массива Выгуровщина - Троещина стало ОАО Федеральный центр проектного финансирования.

Разработчиком строительства метро на Троещину будет российская компания Победителем конкурсных торгов на привлечение компании - консультанта по реализации проекта строительства четвертой ветки киевского метрополитена в направлении жилого массива Выгуровщина - Троещина стало ОАО Федеральный центр проектного финансирования.

Российский банк инвестирует в строительство метро на Троещину 12 млрд грн На строительство новой ветки киевского метро в направлении Троещины Внешэкономбанк России выделит 12 млрд грн, в соответствии с меморандумом о сотрудничестве между Киевской городской государственной администрацией и банком.

В 2013 году власти Киева хотят начать строительство четвертой ветки метро КГГА запланировало начало стройки четвертой ветки Киевского метрополитена в начале 2013 года в сторону Троещины, сообщил заместитель председателя Киевской горадминистрации Анатолий Голубченко.

Строительство метро в Харькове будет финансироваться на уровне киевского - Янукович Президент Украины Виктор Янукович пообещал, что финансирование строительства Харьковского метрополитена будет осуществляться на уровне затрат на строительство столичного метро.