Министр обороны Польши подал в отставку после доклада о трагедии в Смоленске
Дональд Туск
Фото: zebra.lt
Сегодня, 29 июля, премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил, что министр обороны страны Богдан Клин подал прошение об отставке
На пресс-конференции Туск отметил, что Клих выразил желание уйти с должности вчера, и сегодня глава правительства это решение одобрил. Новым главой Минобороны Туск назначил заместителя министра внутренних дел Томаша Семоняка, передает Корреспондент.net со ссылкой на Reuters.Reuters отмечает, что отставка Клиха связана с обнародованием доклада по авиакатастрофе, произошедшей под Смоленском в апреле 2010 года. В документе отмечаются серьезные ошибки, допущенные экипажем военного самолета Ту-154, на котором в Россию летел президент Польши Лех Качиньский и ряд высокопоставленных чиновников.Как сообщалось, согласно докладу, во время захода на посадку в Смоленске работа экипажа самолета была хаотичной, а летчикам мешали посторонние. «Работа экипажа была хаотичной, в работе мешали появляющиеся в кабине третьи лица, управляющий пилот - командир был загружен ведением радиосвязи», - указывается в документе.Согласно докладу, на экипаж Ту-154 оказывалось давление, однако не со стороны главнокомандующего ВВС генерала Анджея Бласика. «Польская комиссия не нашла доказательств, чтобы глава ВВС непосредственно оказывал давление на экипаж с целью посадить самолет. Тем не менее, экипаж находился под давлением из-за высокого уровня рейса и из-за того,что на борту находились первые лица государства», - сказано в докладе.При этом отмечается, что обучение пилотов спецполка Польши, обслуживающего самолеты руководства страны, не отвечало стандартам. «Ошибки в подготовке пилотов, уровень их подготовки создали угрозу проведению полетов. Контроль над их обучением был недостаточным», - гласит доклад, который представил на пресс-конференции глава комиссии, министр внутренних дел Ежи Миллер.В докладе также говорится, что 36-й спецполк отказался от присутствия российского навигатора - человека со знанием русского языка. Согласно документу, также были ошибки в подготовке и организации полета, но они не повлияли на общую безопасность рейса.В окончательном отчете в связи с расследованием катастрофы Ту-154 сказано, что одной из причин трагедии стало то, что самолет слишком поздно стал заходить на второй круг. При этом отмечается, что освещение на аэродроме в Смоленске было неудовлетворительным, а диспетчер давал неправильные команды.Приборы, согласно исследованиям, были исправными и работали нормально. «Не было возможности автоматического ухода на второй круг. Самолет был исправен технически до момента столкновения с землей», - говорится в польском докладе.
Другие новости по теме
| Туск изучит доклад по Ту-154 и решит, кто понесет ответственность Первым с содержанием польского доклада по авиакатастрофе под Смоленском ознакомится премьер-министр Дональд Туск |
 |
Протокол МВД Польши: Пилоты Ту-154 не ожидали тумана под Смоленском Экипаж польского президентского Ту-154, разбившегося в 2010 году под Смоленском, был удивлен плохими погодными условиями, но решил посадить самолет, чтобы делегация успела на мероприятия в Катыни. |
| Польша обнародует разговоры диспетчеров перед крушением Ту-154 Польские власти намерены обнародовать записи разговоров диспетчеров перед крушением самолета Ту-154 под Смоленском, в котором находился польский президент Лех Качиньский, сообщил глава МВД страны Ежи Миллер в эфире польского телеканала TVN24 |
| Туск: в крушении самолета Качиньского виновны пилоты и диспетчеры Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что к катастрофе под Смоленском, в результате которой в прошлом году погиб президент страны Лех Качиньский и представители польской элиты, привело решение пилотов пойти на посадку |
| Польский эксперт: подбор экипажа Ту-154 Качиньского был фатальным Бывший командующий польского 36-го спецполка транспортной авиации Роберт Латковский высказал мнение по поводу авиакатастрофы президентского Ту-154 |
