Польша назвала виновных в авиакатастрофе ТУ-154 под Смоленском
Самолет с президентом Польши Лехом Качиньским на борту, направлявшимся на памятные мероприятия в Катынь, разбился 10 апреля 2010 года
Фото: Getty Images/Fotobank
Польша признала за собой вину в крушении президентского борта под Смоленском весной прошлого года. В окончательной версии обнародованного сегодня, 29 июля, Варшавой альтернативного расследования МАК говорится о непрофессионализме польских летчиков и допущенных ими ошибках
«Основные причины катастрофы лежат на польской стороне», - заявили участники пресс-конференции, в ходе которой объявлены детали доклада, передает РИА Новости.В документе указывается, что авиакатастрофа произошла из-за снижения самолета ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости и опоздавшего начала процедуры ухода на второй круг.Причинами произошедшего, как отмечается в докладе, стало отсутствие контроля высоты с помощью барометрического высотомера и реакции экипажа на предупреждение типа «PULL UP», а также предпринятая ими попытка уйти на второй круг на автопилоте.В то же время в документе упоминается и ответственность диспетчеров смоленского аэропорта, которые передавали экипажу информацию о правильном положении самолета по отношению к торцу ВПП, курсу и глиссаде, что, по мнению польской стороны, «могло укреплять экипаж во мнении о корректном выполнении захода на посадку», а также не информировали экипаж о снижении ниже глиссады и с опозданием дали команду по переводу самолета в горизонтальный полет.Кроме этого, крушению способствовали психологическая нагрузка на командира воздушного судна со стороны экипажа.Сам экипаж оказался недостаточно подготовлен к полету, не знал систем работы самолета и был неверно подобран.Ошибки пилоты начали совершать с момента взлета. Экипаж принял для полета самолет в конфигурации, не соответствующей руководству по летной эксплуатации, превысил скорость при взлете, без разрешения изменил маршрут полета и не снизил высоту при начале захода на посадку.Кроме того, командир самолета не обсудил с экипажем способ осуществления захода на посадку, не проверил метеоусловия на выбранных запасных аэродромах. Перед посадкой бортпроводник не проверил, пристегнуты ли пассажиры ремнями безопасности.Напомним, самолет с президентом Польши Лехом Качиньским на борту, направлявшимся на памятные мероприятия в Катынь, разбился 10 апреля 2010 года при заходе на посадку на военный аэродром Смоленска. В результате катастрофы погибли 96 человек, включая главу государства Леха Качиньского, его жену Марию и членов официальной делегации.
Другие новости по теме
| Польские пилоты ослушались руководителей полета,- ВВС России Экипаж самолета Ту-154М польского президента не послушался указаний диспетчеров аэродрома в Смоленске. |
| Пассажиры Ту-154 не просили экипаж о посадке под Смоленском По предварительным данным, экипаж Ту-154, разбившегося 10 апреля под Смоленском, не получал указаний от высокопоставленных пассажиров обязательно посадить самолет на аэродроме «Северный» |
| Экипаж Ту-154 знал, что избежать катастрофы не удастся Военный прокурор Польши Кшистоф Парульский заявил, что экипаж польского самолета Ту-154, разбившегося 10 апреля под Смоленском, за 3-5 секунд до крушения знал, что избежать катастрофы не удастся |
| МАК: причина крушения Ту-154 - отказ уходить на запасной аэродром Непосредственной причиной катастрофы самолета Ту-154 польского президента Леха Качиньского под Смоленском в апреле прошлого года стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром |
| В крушении Ту-154 виновен экипаж,- глава польской комиссии Глава госкомиссии Польши по расследованию авиационных происшествий Эдмунд Клих заявил, что польский правительственный Ту-154 разбился из-за ошибки экипажа |
