Экипаж Ту-154 не знал, какая погода ждет его в Смоленске
![Экипаж Ту-154 не знал, какая погода ждет его в Смоленске Экипаж Ту-154 не знал, какая погода ждет его в Смоленске](http://i1.focus.ua/img/a/0/7/133270.jpg)
Фото: lenta.ru/ кадры телеканала «Россия 24»
Экипаж Ту-154 польского президента Леха Качиньского во время вылета из Варшавы в Смоленск 10 апреля не был осведомлен о прогнозе погоды, а также о фактической погоде в пункте назначения
Об этом сегодня, 19 июля, сообщил Межгосударственный авиационный комитет (МАК). По его данным, указанные документы пилоты Ту-154 не получали.
При этом в МАК отмечают, что метеоданные по аэродрому назначения отсутствовали и во время рейса из Варшавы 7 апреля 2010 года.
Отметим, что техническая комиссия по расследованию катастрофы Ту-154 уже завершила анализ метеообстановки и метеообеспечения полета. Было подтверждено, что заход на посадку проходил в сложных метеоусловиях, о которых экипаж самолета был своевременно проинформирован в процессе снижения с эшелона.
«Оцениваемая фактическая погода на аэродроме Смоленск Северный на момент авиационного происшествия в 10.41 составляла: ветер у земли 110-130 градусов, скорость 2м/с, видимость 300-500 метров, туман, облачность 10 баллов слоистая, нижняя граница 40-50 метров, температура +1... +2°С», - сказано в сообщении МАК, сообщают РИА Новости.
В ведомстве отметили, что погодные условия на аэродроме Смоленск Северный не соответствовали для выполнения посадки. Экипаж об этом неоднократно предупреждался органами управления воздушным движением и польским экипажем самолета Як-40, выполнившим посадку на том же аэродроме ранее.
В сообщении отмечается, что организация метеонаблюдений на аэродроме Смоленск Северный позволила своевременно информировать экипаж об ухудшении метеоусловий.
Также МАК отметил, что 10 апреля погода на аэродромах в Минске и Москве позволяла выполнить безопасную посадку.
Напомним, польский правительственный самолет Ту-154 разбился 10
апреля под
Смоленском. На борту лайнера находились президент Польши Лех Качиньский с
супругой и ряд высших должностных лиц страны. Всего - 97 человек. Не
выжил
никто.
Все они направлялись в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях
по
случаю годовщины со дня расстрела польских офицеров.
Россия и Польша совместно расследуют причины и обстоятельства
авиакатастрофы,
но вместе с тем польская военная прокуратура проводит собственное
расследование.
1 июня на официальном сайте МВД Польши были опубликованы стенограммы
записей черных ящиков
разбившегося Ту-154.
Позже в
Польше заявили, что допускают, что Россия исправила записи
самописцев
Ту-154. Так, пилот польского самолета Як-40 Артур Востыла, который
находился
на одной частоте с самолетом, на котором летел президент Польши Лех
Качиньский,
рассказал, что слышал, как диспетчер смоленского аэродрома разрешил
посадку
президентскому Ту-154. Однако в расшифровке разговора пилотов,
переданной
российской стороной Польше, этой фразы не было.
Также недавно польские СМИ писали, что расшифрована важная фраза
командира польского Ту-154, разбившегося 10 апреля под Смоленском
«Если мы не сядем, меня убьют», - сказал командир разбившегося под
Смоленском
Ту-154 всего за 40 секунд до катастрофы.
Однако и этой фразы не было в
кабине
экипажа, переданной российской стороной Польше.
Другие новости по теме
Командир польского Ту-154: если мы не сядем - меня убьют Польские СМИ пишут, что расшифрована важная фраза командира польского Ту-154, разбившегося 10 апреля под Смоленском |
Крушение польского Ту-154: еще шесть месяцев расследования Россия продлила срок расследования катастрофы польского Ту-154 под Смоленском, в результате которой 10 апреля погиб президент Польши Лех Качиньский |
Крушение польского Ту-154: Россия продлила сроки расследования Расследование катастрофы польского Ту-154 под Смоленском, в которой 10 апреля погиб президент Польши Лех Качиньский, продлится еще, как минимум, шесть месяцев |
Польская оппозиция взялась за расследование падения Ту-154 Польская оппозиционная партия «Права и Справедливости», которую возглавлял покойный президент Лех Качиньский, не очень довольна расследованием гибели своего лидера и начала свое собственное |
МАК: причина крушения Ту-154 - отказ уходить на запасной аэродром Непосредственной причиной катастрофы самолета Ту-154 польского президента Леха Качиньского под Смоленском в апреле прошлого года стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром |