Британские пилоты засыпают за штурвалом из-за усталости
Как выяснилось в результате запроса в британское Управление гражданской авиации (CAA), за последние три года пилоты пассажирских авиалайнеров, совершавших лондонские рейсы, как минимум дважды засыпали за штурвалом.
Один такой случай имел место в июне 2010-го, а другой - в июне 2011 года.В то же время, по сообщению профсоюза британских авиаторов BALPA, пилоты пролетающих над Лондоном пассажирских авиалайнеров впадают в дремоту за штурвалом едва ли не ежедневно.
CAA настаивает, что усталость пилотов не представляет угрозы для безопасности полетов.
Пришлось потормошить
Первый инцидент произошел в июне 2010 года, когда капитан Airbus A319 на некоторое время впал в забытье во время маневров воздушного судна на рулежной дорожке. Причиной этому было названо слишком плотное расписание летных смен.
Во время второго зафиксированного САА инцидента, в 2011 году, капитан Boeing 767 после короткого перерыва не смог вернуться в запертую пилотскую кабину, в то время как самолет находился в небе над Лондоном.
Ему пришлось воспользоваться экстренным кодом, чтобы попасть в кабину, где он обнаружил второго пилота в бессознательном состоянии. Капитану пришлось потормошить его, чтобы привести в чувство.
"По меньше мере раз в сутки, а то и чаще, пилот одного из зарегистрированных в Великобритании самолетов засыпает за штурвалом, - говорит Роб Хантер, глава отдела по безопасности полетов профсоюза британских пилотов BALPA. – Но представители индустрии и те, кто занимается ее регулированием, отказываются смотреть правде в глаза".
Почему же Управление гражданской авиации Великобритании располагает лишь информацией о двух инцидентах за три года, в то время как представители BALPA говорят о совсем других показателях?
По словам Хантера, это объясняется тем, что пилоты, засыпающие за штурвалом, не хотят писать докладные записки на самих себя. По британскому закону, пилоту, заснувшему в кабине, грозит до двух лет тюремного заключения.
Несмотря на жалобы пилотов на большие нагрузки, впереди их ждет еще больше работы. Сейчас рассматриваются предложения о внесении изменений в европейский закон, согласно которым у пилотов вырастет количество ночных смен и их смогут чаще просить поработать дополнительные часы.
Как заявляют в САА, никаких причин для беспокойства нет.
"У нас нет свидетельств того, что усталость членов лётного экипажа несет значительную угрозу безопасности полетов", - заявила представитель Управления гражданской авиации Великобритании Кэтрин Джонс.
Источник: Русская служба Би-би-си
Другие новости по теме
Более половины британских пилотов спит за штурвалом - опрос Британская Организация гражданской авиации (CAA) выступила с отчетом, что в Британни более половины пилотов пассажирских авиалайнеров спят во время полетов. |
В Британии предложили проверять пилотов самолетов на сонливость Пилоты, которые подвергаются чрезмерным нагрузкам, рискуют заснуть в полете, что представляет большую угрозу пассажирам. |
В США пилот умер за штурвалом во время полета На борту самолета было более 150 человек. |
В Британии оба пилота самолета заснули во время рейса Британская Организация гражданской авиации обнародовала информацию, согласно которой во время одного из рейсов Airbus A330 оба пилота уснули на некоторое время и самолет управлялся автопилотом без человеческого присмотра. |
Пилоты авиакомпании Air India легли спать, оставив стюардессу управлять самолетом Пилоты авиакомпании Air India, совершая рейс из Бангкока в Дэли ушли спать, оставив стюардессу управлять самолетом, сообщает Times of India. |