Власти требуют от подконтрольных Коломойскому авиакомпаний снизить цены на билеты

Антимонопольный комитет Украины обязал ОАО Авиационная компания Днеправиа и ЗАО Авиакомпания АэроСвит привести тарифы на услуги по перевозке пассажиров на регулярных внутренних маршрутах до уровня, который бы существовал в условиях значительной конкуренции на соответствующем рынке.

Как сообщили Корреспондент.biz в ведомстве Василия Цушко, в период летной навигации IATA Зима 2010-2011 ОАО Авиационная компания Днеправиа было единственным авиаперевозчиком по маршрутам Киев - Днепропетровск - Киев, Киев - Ивано-Франковск - Киев, Киев - Луганск - Киев,"Киев - Львов - Киев, Киев - Одесса - Киев, Киев - Севастополь - Киев, Киев - Ужгород - Киев, Киев - Харьков - Киев и Киев - Черновцы - Киев.

Как установил комитет, цены на авиабилеты на указанных маршрутах в 1,3-1,7 раз выше, чем тарифы на авиаперевозки пассажиров по маршруту Киев - Симферополь - Киев, на котором в указанный период работало четыре авиакомпании, то есть на котором существовала конкуренция.

В свою очередь, ведомством выявлено, что стоимость перевозок ЗАО Авиакомпания АэроСвит по маршруту Киев - Донецк - Киев превышают тарифы ЧАО Международные авиалинии Украины на авиаперевозки по аналогичному маршруту. В частности максимальные тарифы в эконом-классе выше в 1,7 раза, минимальные тарифы в бизнес-классе - в 1,8 раза.

В сообщении говорится, что такие действия ОАО Авиационная компания Днеправиа и ЗАО Авиакомпания АэроСвит содержат признаки нарушения конкурентного законодательства.

Вместе с тем, присутствовавший на заседании АМКУ уполномоченный представитель ЗАО Авиакомпания АэроСвит сообщил о снижении тарифов на отдельные авиаперевозки и готовность дальнейшего снижения цен на авиабилеты, особенно, при условии запланированного снижения тарифов на аэропортовые услуги.

Как сообщалось, специалистами Управления по защите прав потребителей в Киевской области были проведены проверки ЗАО Авиакомпании Аэросвит, ОАО АК Днеправиа, ОАО Авиакомпании Донбассаэро по фактам, изложенным в обращениях пассажиров. Напомним, по результатам проверок было наложено штрафных санкций на общую сумму более 120 млн грн.

По данным украинских СМИ, так называемая финансово-промышленная группа Приват, совладельцем которой является Игорь Коломойский, уже контролирует украинского перевозчика Днипроавиа через ООО Галтера, а также опосредованно владеет долей в авиакомпании АэроСвит, которая, в свою очередь контролирует Донбассаэро. По неофициальным данным, в сферу влияния группы также входит авиакомпания Windrose.

* * *

В рейтинге самых богатых украинцев журнала Корреспондент, опубликованном в июне 2011 года, Коломойский занял третье место с активами в $6,2 млрд.

Корреспондент.biz

Другие новости по теме

Генпрокуратура намерена взыскать 22 млн грн с МАУ и Аэросвита Генеральная прокуратура Украины намерена взыскать 22 млн грн задолженности с крупнейших игроков на авиарынке страны - компаний Международные авиалинии Украины и Аэросвит.

Аэросвит и МАУ договорились о сотрудничестве на ряде маршрутов Авиакомпании Аэросвит и Международные авиалинии Украины подписали соглашение о совместной эксплуатации ряда воздушных линий.

Авиакомпания МАУ возобновляет полеты Киев - Харьков Авиакомпания Международные Авиалинии Украины с 14 февраля 2012 года возобновляет выполнение рейсов по маршруту Харьков-Киев–Харьков.

АэроСвит организовывает ряд дополнительных рейсов Авиакомпания АэроСвит назначила ряд дополнительных рейсов для доставки пассажиров в/из Праги, Тбилиси, Астаны, Ларнаки, Софии, Еревана и Баку, сообщили в предприятии.

АэроСвит объяснил, почему не смог доставить на выходных из Стокгольма в Киев всех своих пассажиров В субботу, 2 июня, по техническим причинам были совмещены утренний и вечерний авиарейсы авиакомпании АэроСвит Копенгаген - Киев и Стокгольм - Киев, сообщили Корреспондент.net в компании АэроСвит - Украинские авиалинии.