Вслед за иномарками в Украине могут подорожать и отечественные авто - Ъ

В Украине могут подорожать не только импортные, но и отечественные автомобили, производители утверждают, что могут не успеть к 1 сентября выполнить требования закона, и в этом случае сбор распространится и на них, пишет Коммерсантъ-Украина.

"Мы не успеваем к 1 сентября выполнить требования закона. На создание производственной программы и ее реализации потребуется больше времени, и до 1 сентября мы не успеваем", - говорит руководитель отдела по связям с общественностью компании Еврокар (производит Skoda) Елена Гавинская.

Издание добавляет, что у ЗАЗа пока тоже нет такой программы. "Мы прикладываем сейчас все усилия чтобы создать сеть центров по утилизации автомобилей - площадки для пунктов у нас уже есть. Если сеть не удастся создать к 1 сентября, нам придется платить сбор", - говорит вице-президент по производству корпорации Укравто Олег Папашев.

Коммерсантъ-Украина напоминает, что именно отечественные автопроизводители настаивали на введении с 1 сентября утилизационного сбора, который платится при импорте автомобилей в страну.

Отметим, что производители освобождаются от его уплаты при условии согласования с правительством программы создания или модернизации производственных мощностей и новых рабочих мест.

При этом автозаводы должны создать собственные сети пунктов по приему (в каждом городе с населением от 50 тыс. чел.) и разборке (в каждой области) автомобилей, подлежащих утилизации.

Сообщается, что Еврокар уже уведомил дилеров о повышении цен на весь модельный ряд: с сентября машины подорожают на 7,3 тыс., что эквивалентно утилизационному сбору. Папашев говорит, что его компания все же рассчитывает успеть выполнить требования закона и пока цены не повышала.

Вместе с тем, АИС примет решение по данному вопросу только в сентябре, отметил директор по маркетингу компании Сергей Боровик. В "Богдане" этот вопрос пока не комментируют.

Как сообщалось, Президент Виктор Янукович подписал законы о трансфертном ценообразовании и утилизационном налоге. При этом ЕС ранее высказывались против введения этого закона. Так, в Европе выразили тревогу по поводу того, что единым результатом длительного процесса консультаций с Киевом по спорным торговым вопросам остается лишь обещание Украины следующих двусторонних дискуссий. 

В начале августа сообщалось, что продажи новых легковых автомобилей в Украине в июле увеличились на 18% по сравнению с маем текущего года, составив 18 тыс. ед., на фоне принятие закона об утилизационном сборе.

Другие новости по теме

Евросоюз призвал Януковича отказаться от утилизационного сбора Комиссар ЕС по вопросам торговли Карела де Гухта призвыл Киев отказаться от утилизационного сбора на импорт автомобилей.

Введение утилизационного сбора обрушило продажи новых легковых авто в сентябре в два раза Продажи новых легковых авто в Украине в сентябре 2013-го уменьшились более чем в два раза по сравнению с августом, составив 13 тыс. ед., сообщает AUTO-Consulting.

Янукович одобрил законы о трансфертном ценообразовании и утилизационном сборе Президент Украины Виктор Янукович подписал законы о трансфертном ценообразовании и утилизационном налоге.

Поспешность и смена правил: Ъ выяснил детали введения в Украине новых пошлин на авто Поспешность с введением в Украине утилизационного сбора заставляет власти менять правила игры на ходу. Только в пятницу, за два дня до вступления закона в силу, автоимпортеры получили разъяснение Госавтоинспекции о том, что сбор не будет применяться к автомобилям, ввезенным до 1 сентября, пишет Коммерсантъ-Украина в статье Авто по осени

ЕС резко отреагировал на подписание Януковичем закона об утилизационном сборе Официальный представитель Европейского Союза заявил о серьезном влиянии на двусторонние экономические отношения с Украиной вступления в силу закона об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств.