В оппозиции считают, что утилизационный сбор поставил крест на подписании Украиной ассоциации с ЕС

Введение Украиной утилизационного налога на импортные транспортные средства делает невозможным подписание соглашения об ассоциации с Европейским Союзом, считает нардеп, член парламентского комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Сергей Терехин (фракция ВО Батьківщина).

"Это экономическая бомба под подписание договора об ассоциации. Это не угрожает, это делает невозможным подписание соглашения", - заявил он.

Вместе с тем, парламентарий подчеркнул, что принятый закон противоречит принципам Всемирной торговой организации и является нелогичным.

"Этот закон не соответствует не только принципам ВТО, но и здравому смыслу. Называется он об утилизационном сборе, но почему-то его платить должны те, кто покупает новые автомобили, а не те, кто утилизирует старые автомобили - это нелогично", - считает он.

Кроме того, Терехин уточнил, что Украина при присоединении к ВТО и ратификации соответствующего протокола в Раде автоматически присоединились к специализированным соглашениям, в частности к соглашению о технических барьерах в торговле.

По его словам, этим соглашением не позволяется вводить ограничительные меры, которые бы ставили в привилегированное положение национальных товаропроизводителей по отношению к производителям, которые находятся в странах-членах ВТО.

Также он подчеркнул, что в принятом законе содержится положение о том, что национальный автопроизводитель освобождается от уплаты такого сбора, однако обязуется обеспечить утилизацию транспортных средств.

"Наши контрагенты из Европы, США, Японии и Китая восприняли это как дискриминацию и искривление конкуренции, что грубо противоречит принципам ВТО", - отметил Терехин, отметив, что до 1 сентября невозможно исправить ситуацию и привести закон в соответствие с требованиями ВТО из-за того, что очередная сессия откроется лишь 3 сентября.

Он считает, что Президент "абсолютно опрометчиво" подписал этот закон и опубликовал его: "то есть задний ход он уже не может дать". Терехин считает, что ситуацию ничего не может исправить, потому что сама концепция этого утилизационного сбора - порочна и алогична.

По его мнению, необходимо в первый день работы следующей сессии отменить принятие закона.

Между тем, глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко считает, что ведение утилизационного сбора с автомобилей, запланированное на 1 сентября текущего года, может быть отложено до момента принятия новых изменений в законодательство, которые будут разрабатываться в Кабинете министров в соответствии с поручением Президента Украины. 

"Сбор действительно вводится с 1 сентября. Но по поручению Президента, которое определено как неотложное, Кабмину поручено сделать две вещи - убрать коэффициенты, которые есть в сегодняшней редакции закона (о дифференциации сбора в зависимости от объема двигателя, - ред.), - сказал Назаренко.

Кроме того, говорит он, Президент поручил исключить из закона моменты, которые не отвечают требованиям ВТО. В частности, относительно экологического сбора с предприятий, которые выпускают автомобили: "Простым языком - платить будут все".

В этой связи Назаренко предположил, что нормы, определенные Президентом, будут разработаны в кратчайшие сроки и приняты на заседании парламента в первые же дни новой сессии. 
"Но будет несколько несправедливо, если кто-то 1 сентября уплатит 30 тыс. грн (сбора, - ред.), а потом быстро внесут изменения, и надо будет платить только 5 тыс. грн. Поэтому, вероятнее всего, какое-то время закон не будет работать. А потом внесут изменения, и закон заработает", - сказал Назаренко, сообщив, что прецеденты уже были. 

Вместе с тем, отвечая на вопрос о том, как долго может продлиться вынужденный переходной период - до принятия президентских изменений, Назаренко подчеркнул: "Как долго это продлится - сказать трудно. На первых заседаниях Рады наверняка будут попытки проголосовать эти изменения, хотя я не исключаю попыток саботажа предложений Президента. Однако такой саботаж плох не только в отношении поручения Президента, но и даже подписания Соглашения об ассоциации с ЕС, поскольку предложенные изменения соответствуют требованиям Евросоюза".

Напомним, что Президент Виктор Янукович на прошлой неделе подписал законы о трансфертном ценообразовании и утилизационном налоге. При этом ЕС ранее высказывались против введения этого закона. Так, в Европе выразили тревогу по поводу того, что единым результатом длительного процесса консультаций с Киевом по спорным торговым вопросам остается лишь обещание Украины следующих двусторонних дискуссий. 

Подчеркнем, что Россия, где подобный сбор действует с прошлого года, оказалась под прицелом претензий со стороны целого ряда стран-членов ВТО, и Украина присоединилась к консультациям по этому вопросу. 5 августа Янукович поручил усовершенствовать законодательное регулирования вопросов, связанных с утилизацией транспортных средств.

Как сообщалось, ЕС резко отреагировал на подписание Януковичем закона об утилизационном сборе. Союз призывает Украину согласовать законодательство о введении утилизационного налога на импортные транспортные средства с принципами ВТО до 1 сентября.

Другие новости по теме

Евросоюз призвал Януковича отказаться от утилизационного сбора Комиссар ЕС по вопросам торговли Карела де Гухта призвыл Киев отказаться от утилизационного сбора на импорт автомобилей.

Налог на утилизацию автомобилей растворится в общей части госбюджета - эксперт Налог на утилизацию автомобилей, который должен заработать с 1 сентября 2013 года, послужит для наполнения госбюджета, пишет в своей статье для ZN.UA доктор юридических наук, профессор Данил Гетманцев.

ЕС резко отреагировал на подписание Януковичем закона об утилизационном сборе Официальный представитель Европейского Союза заявил о серьезном влиянии на двусторонние экономические отношения с Украиной вступления в силу закона об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств.

Автоимпортеры не спешат растамаживать ввезенные в Украину авто, уповая на отмену утильсбора Объемы растаможивания на украинской территории импортированных автомобилей после вступления в силу закона об утилизационном сборе уменьшились в десятки раз, заявил председатель Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.

С 1 сентября в Украине начинает действовать утилизационный сбор на автомобили Сегодня, 1 сентября, закон об утилизационном сборе вступает в силу в Украине. Как отмечается в законе, сбор будет изыматься не со всех автомобилей.