Украина близится к договору об открытом небе с ЕС, впуская европеревозчиков на свои просторы

Министр инфраструктуры Украины Владимир Козак заявил, что переговоры Украины с ЕС о Совместном авиационном пространстве ("открытое небо") находятся на завершающей стадии.

Как сообщает пресс-служба министерства, на сегодня рынок авиаперевозок уже полностью либерализован с Россией, Испанией, ОАЭ и Грузией.

"В ближайшее время планируется либерализовать рынок авиаперевозок с Израилем и Италией", - сказал министр.

Кроме того, Козак сообщил, что продолжается работа по переводу Украины в первую категорию Федеральной авиационной администрации США, что позволит открытие прямых дальнемагистральных рейсов в эту страну.

Козак отметил, что возможности открытия новых авиарейсов и привлечения новых перевозчиков будет способствовать и проведение 21-23 июля 2013 в Донецке Форума развития авиамаршрутов в аэропортах стран СНГ, в ходе которого украинские аэропорты смогут провести переговоры с рядом авиакомпаний.

По мнению экспертов, от предстоящего подписания Украиной соглашения об общем авиационном пространстве с ЕС больше всего выиграют пассажиры, ведь цены на авиаперевозки могут снизиться в 2-3 раза.

***

Украина готовилась к подписанию договора "Об открытом небе" с декабря 2007 г. и провела пять раундов переговоров (последний - в марте 2010 г.). В начале 2011 г. вице-премьер, министр инфраструктуры Борис Колесников сообщал, что соглашение может быть подписано в течение года. Но весной того же года его мнение резко изменилось: чиновник заявил, что это может произойти лишь в случае отмены ЕС визового режима для украинцев. В ЕК в свою очередь отметили, что эти вопросы не связаны между собой.

Реальным препятствием для подписания договора о САП является не визовый режим с Европой, а технические вопросы несоответствия систем сертификации самолетов в ЕС и Украине. Ключевым вопросом, на котором настаивает Украина, является допуск на рынок авиаперевозок и работ в рамках САП части парка сертифицированных в Украине воздушных судов украинской регистрации (разработки Украины и СССР).

Но в ЕК настаивают на том, чтобы, согласно Регламенту ЕС N216/2008, из украинского Госреестра гражданских воздушных судов были выведены все не сертифицированные Европейским агентством по безопасности полетов (EASA) воздушные суда. Кроме того, Украина должна передать полномочия по сертификации авиатехники EASA. В ГАА возражают, что, согласно требованиям чикагской Конвенции о международной гражданской авиации, Украина как разработчик и производитель авиатехники остается ответственной за поддержание летной годности десятков тысяч несертифицированных EASA воздушных судов и их компонентов, а потому не может пойти на такие условия.

Другие новости по теме

Соглашение, открывающее украинское небо для европейских лоукостов, не будет подписано в этом году Соглашение об открытом небе между Украиной и Европейским союзы, которое уже долгие годы является предметом споров и переговоров между украинскими властями и еврочиновниками, предположительно, будет подписано в 2014 году, а не в текущем, как ранее писали СМИ.

Ъ: Украина и ЕС не смогли договориться о совместном авиапространстве Украина не смогла подписать соглашение с Евросоюзом о совместном авиационном пространстве в заявленные сроки, пишет Коммерсантъ-Украина в статье "Открытое небо" прикрыли.

Колесников надеется, что Украина и США подпишут соглашение об открытом небе до конца года Украина и США уже в этом году могут подписать соглашение об открытом небе, сообщил вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Борис Колесников.

Украина в марте рассчитывает подписать соглашение об общем авиапространстве с ЕС Соглашение позволит значительно расширить географию полетов из Украины, но потребует от авиакомпаний соблюдений европейских нормативов.

Сегодня в Украине отмечают День авиации: Азаров пообещал работникам развитие отрасли По случаю празднования дня авиации, которое происходит в последнюю субботу августа премьер-министр Украины Николай Азаров поздравил работников авиационной отрасли.