СМИ: Одну из авиакомпаний Коломойского начали банкротить

Источники, знакомые с ситуацией в Донбассаэро, подтвердили Forbes.ua информацию о том, что компания Игоря Коломойского начала процедуру банкротства.

На вопрос издания о том, когда может быть объявлено о банкротстве авиаперевозчика, начальник юридического отдела Донбассаэро Юлия Мейская сообщила, что, предположительно, в январе 2013 г.

В первом полугодии 2012-го компания получила 47,5 млн грн. убытка. Задолженность перед сотрудниками - 5,4 млн грн, причем с начала года просрочка по заработной плате выросла на 140 000 грн.

По данным инвесткомпании Concorde Capital, общий долг Донбассаэро перед поставщиками товаров и услуг достиг 142,5 млн грн., краткосрочная задолженность перед банками - 214,1 млн грн.

Издание отмечает, что судебных решений о начале процедуры банкротства Донбассаэро, входящей в Украинскую авиационную группу (УАГ) Игоря Коломойского, в соответствующем реестре пока нет.

Юристы не исключают, что банкротство авиаперевозчика запустил сам собственник - для него это выгоднее, чем если это сделают кредиторы. "На первичной стадии процедуры банкротства (до признания должника банкротом) управляемое банкротство позволяет защититься от кредиторов", - поясняет старший партнер ЮФ Ильяшев и партнеры Роман Марченко.

Читайте также на Forbes.ua:

По его словам, вводится мораторий по долгам должника, прекращается начисление пеней и штрафов. Согласно закону, первичная стадия может продолжаться до шести месяцев и может быть продлена по решению суда.

Forbes.ua пишет, что Донбассаэро давно утратила свою нишу, а Windrose, также входящая в неформальный авиа-альянс Коломойского, занимается чартерными перевозками, Аэросвит, будучи крупным сетевым перевозчиком - средне- и дальнемагистральными полетами.

По данным Донбассаэро, своих рейсов у компании нет. "Мы идем в паре с Аэросвитом и МАУ, у нас есть блоки мест на эти рейсы. Собственных самолетов у нас нет", - сообщил представитель компании.

По информации Анны Молчановой, редактора сайта donbass.ua, в отношении глубоко убыточного Аэросвита собственники также планируют запустить процедуру банкротства. Ранее сообщалось, что кредиторская задолженность Аэросвит превышает 2 млрд грн.

Как сообщалось, авиакомпания Аэросвит сообщила о сокращении штата и уменьшении расходов фирмы в целом. По заявлению компании, уже сейчас сотрудники авиакомпании получают предупреждения об увольнении в связи с реорганизацией, что предписывается законодательством Украины.

Другие новости по теме

В Донецке началась процедура банкротства третьей авиакомпании Коломойского Хозсуд Донецкой области по инициативе авиакомпании Донбассаэро возбудил дело о ее банкротстве. Об этом речь идет в решении суда от 10 января 2013 года.

Авиакомпания одного из украинских миллиардеров признана банкротом Хозсуд Донецкой области признал подконтрольную Игорю Коломойскому авиакомпанию Донбассаэро банкротом и начал относительно нее ликвидационную процедуру, отмечается в сообщении суда в реестре решений.

АэроСвит передаст выполнение оставшихся двух внутренних рейсов Днипроавиа Авиакомпания Днипроавиа (Днепропетровск), входящая вместе с АэроСвитом и Донбассаэро в альянс Украинская авиационная группа, обратилась к АэроСвиту с предложением выполнять его рейсы из Киева в Днепропетровск и Ивано-Франковск под собственным кодом.

Еще одна авиакомпания Коломойского прекратила выполнение рейсов Авиакомпания Днеправиа, входящая в альянс Украинская авиационная группа, вместе с авиакомпанией АэроСвит и Донбассаэро, прекратила выполнение рейсов, говорится в сообщении авиаперевозчика.

Ъ: Главный конкурент АэроСвита вслед за рейсами переоформил на себя два самолета компании Крупнейшая украинская авиакомпания АэроСвит начала передавать свои активы ближайшему конкуренту, пишет Коммерсантъ-Украина в статье АэроСвит уходит из зоны видимости.