Корреспондент: Продажи новых легковых автомобилей в Украине стоят на месте

Продажи новых легковых автомобилей в Украине стоят на месте - результат по итогам десяти месяцев 2012-го лишь на 3% превысил показатель аналогичного периода прошлого года, пишет журнал Корреспондент в свежем номере.

По итогам десяти месяцев 2012 года в Украине, по данным, предоставленным Корреспонденту компанией НИКО, нашли владельцев 180 тыс. новых легковушек. Это всего лишь на 5 тыс. лучше (рост - под 3%), чем за тот же период годом ранее. Для рынка, который до кризиса перешагнул через отметку 600 тыс., это мизер.

Издание при этом отмечает, что начало года внушало торговцам некоторые надежды. Продажи в первых двух кварталах шли с опережением прошлогоднего графика на 9-10%. Но против экономики не попрешь: никакой маркетинг или акции от автодилеров не могли повысить доходы населения, вдохнуть в украинцев потребительский оптимизм и повлиять на кредитную политику банков, наращивающих ставки по автозаймам.

Поэтому в дальнейшем соотечественники прекратили активно скупать четырехколесные средства передвижения, и весь первоначальный задел был съеден последовавшим за ним падением, пишет Корреспондент.

"Рынок, к сожалению, не оправдал возлагаемых надежд", - говорит Андрей Нестеренко, гендиректор компании Ниссан Украина.

Издание добавляет, что теперь украинцев ожидает прохождение пройденного. По оценкам Ярослава Вовка, директора департамента маркетинга и рекламы концерна НИКО Менеджмент, прогноз объема рынка по итогам текущего года - те же 220 тыс. проданных новых машин, что и в 2011-м.

По прогнозам экспертов, нынешний уровень сохранится, возможен даже незначительный рост. Однако, Украина остается потенциально "вкусным пирогом" - в Европе продажи сокращаются, и на передний план для автопроизводителей выходят развивающиеся страны, в том числе и Россия с Украиной.

По данным издания, самой успешной маркой на украинском рынке по итогам десяти месяцев 2012-го стала Hyundai. Продажи корейцев - 17,1 тыс. машин, почти на 3 тыс. больше, чем у идущего следом отечественного ЗАЗ.

Вместе с тем, хотя в численном выражении продажи корейцев за указанный период упали на 8,3% в сравнении с аналогичным прошлогодним показателем, как сократилась и их доля на рынке (с 10,7% до 9,5%), основные конкуренты - ЗАЗ и российский ВАЗ - потеряли еще больше.

Запорожские автомобили продемонстрировали отрицательную динамику продаж на уровне 12% и снизили рыночную долю до 8,2%. А автопроизводитель с берегов Волги стал на 40% реже находить в Украине желающих приобрести его продукцию. Итогом стало уменьшение доли рынка ВАЗ с 13,8% до 8%.

Собрат Hyundai по концерну - Kia - стал четвертым в общеукраинском зачете по рыночной доле, показав при этом значительный рост продаж - почти 55%.

Почему в Украине авторынок далек от насыщения, и почему итог украинских продаж малооптимистичен даже для лидеров, читайте в свежем №45 журнала Корреспондент от 16 ноября 2012 года.

Корреспондент.biz

Другие новости по теме

Корреспондент: Езда на месте. Самые продаваемые машины в Украине Продажи новых легковых автомобилей в Украине стоят на месте - результат по итогам десяти месяцев 2012-го лишь на 3 % превысил показатель аналогичного периода прошлого года, - пишут Андрей Смирнов и Елена Трибушная в Автоприложении к № 45 журнала Корреспондент от 16 ноября 2012 года

Продажи новых легковых автомобилей в Украине сократились - Ъ По итогам первых двух месяцев 2013 года украинцы купили на 12% меньше новых легковых автомобилей, чем годом ранее, больше всего пострадал массовый сегмент, передает Коммерсантъ-Украина в статье Кризис доехал до автолюбителей.

Продажи легковых автомобилей в Украине сократились на 12% В ноябре 2012 года продажи легковых автомобилей в Украине упали на 12% до 18,2 тыс. единиц.

В Украине замедлился рост продаж новых автомобилей - Ъ По итогам полугодия рост продаж новых автомобилей составлял 9,6%, а спустя девять месяцев - всего 2,6%, пишет Коммерсантъ-Украина в статье Тормозной след.