Ъ: Ахметов продал долю в одном из российских машиностроительных предприятий

Компания Горные машины, входящая в СКМ Рината Ахметова, решила выйти из одного своего актива по производству горнодобывающего оборудования - Свердловского машиностроительного завода. Компанию выкупил менеджмент предприятия - и. о. директора компании Дмитрий Макаренко, заплатив за нее, по оценкам экспертов, до $5 млн, пишет Коммерсантъ-Украина в статье "Горные машины" уехали с завода.

В частности, пишет издание, компания Горные машины продала принадлежащую ей долю в Свердловском машиностроительном заводе миноритарию предприятия - компании УТЭК, сообщил вчера продавец.

Владелец УТЭК и и. о. директора завода Дмитрий Макаренко уточнил, что он приобрел 61,55% акций завода, принадлежавших Ukrainian Machine Building Holding Limited (холдинговая компания Горных машин). Еще 28,32% он владел до сделки, остальные акционеры не разглашаются. Сделка пока не закрыта, сейчас мы завершаем транзакцию", - уточнил он. 

Свердловский машиностроительный завод специализируется на ремонте механизированных крепей, навесного оборудования, металлоконструкций. В 2011 году предприятие увеличило чистый доход на 23,4%, до 60,26 млн грн, а его чистый убыток сократился в 2,2 раза, до 6,3 млн грн. 

Эксперты оценивают сделку недорого. Основываясь на отчетности компании за 2011 год и текущих мультипликаторах зарубежных компаний (оценка по показателю EV/Sales) ее сумма вряд ли составила более $5 млн, считает старший аналитик ИК Dragon Capital Таисия Шепетко. 

Коммерсантъ-Украина отмечает, что в компании Горные машины объясняют продажу Свердловского завода переизбытком мощностей - в структуре группы есть другие предприятия по производству горнодобывающего оборудования.

По словам гендиректора компании Евгения Ромащина, Дружковский и Каменский машиностроительные заводы могут постепенно наладить ремонт оборудования с большей эффективностью, чем это было на Свердловском заводе. 

Дмитрий Макаренко отмечает, что благодаря крупным клиентам - ДТЭК Свердловантрацит, ДТЭК Ровенькиантрацит и Краснодонуголь - предприятие будет и дальше развиваться в сегменте ремонта и восстановления производства горно-шахтного оборудования. В тоже время, по его словам, часть мощностей будет перепрофилирована под другие проекты, которые сейчас прорабатываются. 

Впрочем, по мнению старшего аналитика ИГ АРТ-Капитал Алексея Андрейченко перспективы развития остаются под вопросом. 

Другие новости по теме

Подконтрольная Ахметову компания поставит оборудование для строительства метро в Москве Крупнейшая компания в Украине по производству горно-шахтного оборудования, НПК Горные машины, входящая в СКМ Рината Ахметова, подписала контракт на поставку инфраструктурного оборудования ОАО Мосметрострой - оператору строительства московского метрополитена.

Машиностроительный флагман богатейшего украинца готовит экспансию на польский рынок Горные машины - крупнейший украинский производитель горнодобывающего оборудования, входящая в СКМ компания выходит на рынок Польши.

Машиностроительная компания Ахметова увеличила прибыль в пять раз Компания Горные машины, принадлежащая к группе Ахметова СКМ, в первом полугодии получила выручку в 1,515 млрд грн, которая выросла в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 43%.

Доналоговая годовая прибыль машиностроительного гиганта Ахметова перевалила за 650 млн грн По итогам 2012-го входящая в СКМ Рината Ахметова группа Горные машины, согласно международным стандартам финансовой отчетности, закончила с прибылью до вычета налогов, процентов и амортизации ЕBITDA 654,7 млн гривен, сообщил генеральный директор группы Евгений Ромащин.

Холдинг Ахметова и Hyundai обсуждают возможное производство поездов на базе Дружковского машзавода - власти Дружковский машиностроительный завод, входящий в группу Горные машины, подконтрольную крупнейшей холдинговой компании страны СКМ, рассматривается в качестве возможной базы для создания производства электропоездов корейской компании Hyundai, сообщил мэр города Валерий Гнатенко.