Немцы создали новый хит для города: электроцикл с багажником под рамой
Для того, чтобы не потерять груз во время езды, разработчики установили специальные ремни.
Немецкая компания Emo-Bike представила легкий и элегантный электроцикл Feddz, способный не только перевозить своего владельца, но и осуществлять транспортировку грузов.
Под рамой Feddz располагается аккумулятор, однако он не занимает все свободное место после установки. Инженеры решили отвести это пространство под багажное отделение. Образовавшееся пространство позволяет разместить некоторые небольшие вещи, такие, как принадлежности для футбола, напитки, сумку ли даже вязанка дров.
Для того, чтобы не потерять груз во время езды, разработчики установили специальные ремни. Общий объем багажного отделения составляет 23 литра, передает Day.Az.
Без двух вынимаемых 48-вольтных литий-ионных батарей электроцикл весит около 35 кг. На подзарядку нужно от 4 до 7 часов - в зависимости от типа зарядного устройства. Этого должно хватить примерно на 110 км пути при максимальной скорости до 45 км/ч.
Стоит это чудо техники 6000 евро. Emo-Bike планируют покорить им европейский рынок, начав продажи в конце марта.
Похожий проект спортивного гибридного велосипеда Wrthersee пару лет назад представили специалисты Audi.
Другие новости по теме
 |
Новинки техники: Project Ara, "грузовой" электроскутер и перчатка Человека-паука Google представила прототип модульного смартфона для разработчиков, Emo-Bike представила оригинальный электроскутер, а немецкий изобретатель разработал перчатку Человека-паука. |
 |
Разработчики реализовали подзарядку смартфонов через Wi-Fi Вдохновленные Тесла инженеры создали устройство, способное преобразовывать радиочастотные сигналы в энергию для аккумуляторов. |
 |
В Британии создали велосипед из бамбука Дизайнеры британского Университета Оксфорд Брукс создали и представили первый горный велосипед из бамбука. |
 |
В Британии поступил в продажу первый летающий велосипед Британцы запустили в продажу первый летающий велосипед стоимостью 45 тысяч долларов. |
 |
Российские железные дороги доставляют груз со скоростью велосипеда Средняя скорость движения грузовых вагонов на российской железной дороге по итогам 2011-го года опустилась до уровня велосипедной скорости, свидетельствуют данные итогового отчета РЖД. |
