Совет нацбезопасности Польши изменит процедуры полетов VIP-персон
Фото: www.berlin.polemb.net
Совет национальной безопасности (СНБ) Польши обсудит на будущей неделе вопросы безопасности полетов высших должностных лиц государства
Очередное заседание СНБ состоится 23 сентября, на котором будет обсуждаться документ, анализирующий апрельскую авиакатастрофу ТУ-154 под Смоленском и дающий рекомендации, как избежать подобных аварий в будущем.
В частности, предлагается запретить лететь в одном самолете президенту Польши, премьер-министру и председателям обеих палата парламента.
Ограничения коснуться и количества лиц, сопровождающих VIP-персон. Например, главу правительства могут сопровождать в поездках не более трех министров. Обслуживает такие рейсы спецполк министерства обороны.
Принципы организации полетов с VIP-персонами будут касаться как военных, так и гражданских самолетов. Министерство обороны с июня этого года использует дополнительно два гражданских самолета Embraer 17 авиакомпании EuroLOT для организации перелетов руководства Польши.
Одно из главных предлагаемых изменений касается так называемой «воздушной разведки». Если самолет с главой государства на борту должен приземляться в аэропорту «N» с недостаточным техническим оснащением, который не является гражданским аэропортом, то экипаж самолета, который будет лететь с президентом, должен заранее без VIP-пассажиров прилететь в аэропорт «N» и совершить посадку и взлет.
Выбор места посадки должны утвердить сотрудники Бюро охраны правительства, занимающиеся охраной высших должностных лиц государства.
Другие новости по теме
| В Польше придумали, как избежать катастроф VIP-самолетов Бюро национальной безопасности (БНБ) Польши по поручению президента Бронислава Коморовского подготовило документ, анализирующий авиакатастрофу ТУ-154 под Смоленском и дающий рекомендации, как избежать подобных аварий в будущем |
| Поляки отказались от полетов на Ту-154М Высшие должностные лица Польши пока не будут летать на самолете Ту-154М |
| Генпрокурор Польши: на пилота Ту-154 давление не оказывалось По словам Генерального прокурора Польши, на данный момент нет фактов, подтверждающих информацию о том, что пилоту самолета Леха Качиньского приказали совершить посадку |
| Коморовский: Второй правительственный Ту-154 должен летать Второй польский правительственный самолет Ту-154 должен быть использован по прямому назначению «до тех пор, пока польское государство не решится на более современное решение» |
| Экипаж Ту-154 знал, что избежать катастрофы не удастся Военный прокурор Польши Кшистоф Парульский заявил, что экипаж польского самолета Ту-154, разбившегося 10 апреля под Смоленском, за 3-5 секунд до крушения знал, что избежать катастрофы не удастся |
