В Airbus сообщили о проблемах в управлении лайнером A321neo
При определенном стечении обстоятельств у пилотов лайнеров Airbus A321neo могут возникнуть проблемы с контролем самолета при посадке. В определенных условиях пилоты лайнеров Airbus A321neo могут столкнуться с некорректным поведением бортового компьютера при заходе на посадку. Как пишет немецкая газета Die Welt в пятницу, 19 июля, со ссылкой на компанию-производителя Airbus, сбой автопилота может произойти только при стечении четырех определенных обстоятельств.
К ним относятся высота полета при приземлении менее 30 метров в сочетании с выполняемыми пилотом особыми маневрами, такими как прерванный заход на посадку. Кроме того, на корректность действий автопилота, регулирующего положение носа машины, могут повлиять настройки системы при заходе на посадку, а также ситуация, при которой центр тяжести лайнера окажется смещенным далеко назад из-за особого распределения багажа. Ранее о возможных ошибках бортового компьютера лайнеров A321neo предупредило Европейское агентство по авиационной безопасности EASA, потребовав, чтобы все авиаперевозчики, в парке которых имеются самолеты, затронутые данной проблемой, внесли соответствующую информацию в инструкции для пилотов. В Airbus сообщили, что окончательное решение проблемы предполагается разработать к третьему кварталу 2020 года. У скольких именно самолетов может проявиться эта ошибка, пока неясно.
Ошибка автопилота, связанная с регулированием положения носа самолета, напоминает ситуацию с моделью Boeing-737 Max. Дефект программного обеспечения MCAS в лайнере этого типа привел к крушению двух самолетов Boeing – в Индонезии и Эфиопии. В общей сложности в этих трагедиях, произошедших в октябре 2018 и марте 2019 года, погибли 346 человек. Однако, судя по заявлениям представителей европейского самолетостроителя, опасность возникновения критической ситуации в случае A321neo минимальна. Экипаж может своевременно отреагировать на любую из вышеописанных проблематичных ситуаций, поскольку контроль над самолетом никогда не передается полностью компьютеру, указывает компания. Кроме того, ошибки управления наблюдались только в тестовом режиме, а эксплуатирующиеся сейчас машины ею не затронуты, подчеркивают в Airbus. Источник: Русская служба DW
Другие новости по теме
 |
Первая авиакомпания отказалась покупать Boeing 737 MAX Саудовский лоукостер Flyadeal официально отказался от сделки с американской компанией в пользу ее европейского конкурента Airbus. |
 |
Крупнейшая в Европе авиакомпания подписала миллиардный контракт с Airbus Турецкая авиакомпания Turkish Airlines подписала с европейским авиационным концерном Airbus контракт на поставку 82 самолетов общей стоимостью $9,3 млрд и опцион на еще 35 машин. |
 |
Турецкая компания закупила самолеты на $7,5 млрд Турецкая авиакомпания Pegasus Airlines заказала по меньше мере 75 среднемагистральных самолетов Airbus на общую сумму около $7,5 млрд, сообщила компания. |
 |
Airbus уступил Boeing первое место по числу заказов на самолеты Одна из крупнейших авиастроительных компаний в мире Airbus по итогам первого квартала 2012 года получила 90 заказов на самолеты, согласно отчету на сайте компании. |
| Emirates заказала у Airbus 90 самолетов A380 Дубайская авиакомпания Emirates заказала у европейского авиастроительного холдинга Airbus еще 32 самолета A380. Сумма этой сделки составляет около 11,5 млрд. долл |
