В ЕС по-новому тестируют авто на объемы вредных выбросов
Такие шаги могут негативно сказаться на росте европейского автомобильного рынка - не все модели могут пройти новый тест.
С сентября в странах Европейского союза все новые автомобили должны проходить тесты WLTP, на соответствие заявленным производителем нормам вредных выбросов и потребления топлива, сообщает Autoconsulting.
Отмечается, что такие шаги могут негативно сказаться на росте европейского автомобильного рынка, поскольку не все модели автомобилей в Европе могут пройти этот тест.
Тесты Всемирной испытательной лаборатории WLTP пришли на смену тестам NEDC, которые были разработаны еще 80-х годах прошлого века. Тесты NEDC определяли показатели, в соответствии с теоретическими усредненными значениями условного стиля вождения. Тесты WLTP основываются на реальных данных, собранных со всего мира. Цикл вождения WLTP делится на четыре части с разной средней скоростью: низкой, средней, высокой и сверхвысокой. Каждая часть содержит множество фаз вождения, остановки, ускорения и торможения. А каждая конфигурация трансмиссии проверяется для наиболее экономичной и наименее экономичной версии автомобиля.
Кроме того, WLTP был разработан для использования в качестве глобального цикла испытаний в разных регионах мира. Поэтому выбросы загрязняющих веществ и СО2, а также показатели потребления топлива будут сопоставимы по всему миру.
На сегодняшний день новым требованиям уже полностью соответствуют Mitsubishi, Toyota, Lexus, Daimler, Jaguar, Land Rover, Peugeot, Citroen, DS, Nissan, Infiniti, Volvo и автомобили Renault Group.
Однако автомобили Volkswagen – нет. В связи с этим производитель планирует закрывать свой главный завод в Вольфсбурге (Германия) на 1-2 дня в неделю до конца сентября. Это делается для того, чтобы привести моторы VW в соответствие с новыми европейскими нормами вредных выбросов, которые будут измеряться по новой системе WLTP, отмечает издание.
Ранее сообщалось, что США намерены использовать на развитие электромобильности средства, полученные от уплаты многомиллиардных штрафов немецким концерном Volkswagen в ходе дизельного скандала.
Другие новости по теме
 |
Южная Корея требует от Volkswagen отозвать 125 тысяч авто Отозвать требуют автомобили с дизельными двигателями. |
 |
Volkswagen признался в махинациях на европейском рынке Концерн признал вину и выразил готовность к сотрудничеству с властями на время расследования. |
 |
В Британии назван ТОП-50 лучших автомобилей за последние 25 лет Британское издание AutoExpress составило рейтинг самых лучших автомобилей за последние 25 лет. В него вошли 50 машин, которые официально продавались на территории Британии. |
 |
Продажи легковых автомобилей в ЕС упали до минимума с 1990 года Продажи легковых автомобилей в странах Европейского союза (ЕС) в январе 2013 года снизился на 8,7% по сравнению с январем 2012 года и составил 885 тыс. 159, достигнув исторического минимума, зафиксированного по итогам января с начала публикации соответствующей отчетности в 1990 года. |
 |
На каждого жителя Донецкой области приходится 345 кг вредных выбросов В Донецкой области объемы выбросов загрязняющих атмосферу веществ только стационарными источниками загрязнения (без транспортных средств) в 2011 году, по предварительным данным, увеличились по сравнению с предыдущим годом на 10,6% и составили 1,5 млн. тонн, что в расчете на одного жителя области составило 345 кг. |
